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2010年一季度，受市場啟動滯后、補貼資金到位情況和氣候條件等多重因素影響，農機裝備制造業表現低迷，拖拉機、收割機等產品的銷量與去年同期相比均有一定程度的下降。唯獨水稻插秧機一枝獨秀，產銷兩旺，并且把這種風光勢頭從年初一直延續到了炎炎六月。

    目前，插秧機的銷售旺季剛剛結束，記者從多家插秧機生產企業處獲得了最新出爐的銷售數據。透過這些光鮮的數字，我們可以很直觀地感受到，今年各個品牌、各種類型的插秧機均實現了大踏步發展。伴隨著銷量的上升，插秧機制造商們也日益成熟，無論是從技術上還是理念上，無論是在營銷上還是服務上，都體現出了對市場走向的高度精準的把握能力，以及對自身定位的準確認知。

    插秧機，真的火了

    截至6月4日，久保田、洋馬、中機南方、常發、東洋、井關、富來威、濰坊禾田等8個品牌，共售出插秧機55960臺，比2009年全年的44875臺上漲了24.70%。總體銷量的上升，至少傳遞出三方面的信息：

    一是黨和政府高度重視水稻生產，重視發展水稻生產機械化，這種政策上強烈的、持續的信號通過市場這只無形的手，最終體現在了插秧機的銷量增長上。

    江西省農機局辦公室副主任陳緒紅告訴記者，當前該省正在開展“推進機插秧，創建高產縣”活動，國家財政補貼與省財政補貼累加后，每臺插秧機的補貼比例高達70%。由于補貼力度大，今年新增插秧機1600臺，全省總保有量達到了4800臺。

    二是各級農機部門和科研機構在技術推廣、科技研發、凈化市場等方面所做的工作，取得了實實在在的成效，農民對機插秧的認知程度進一步提高，插秧機巨大的市場潛力正逐步釋放出來。

    “我們區第一批補貼資金已全部發放下去，但目前看來，這還遠遠不夠�！睆V西農機化管理局管理處處長黃鑫介紹說，目前廣西插秧機數量急速上升的原因有二，一是農民已認識到插秧機效率高、速度快的好處，購機熱情高；二是國家對其補貼政策的拉動作用，國家、省、市三級累加后，農民買插秧機最高可享受到80%的補貼。此外，廣西區農機局還開展了“水稻機插秧行動”，對插秧機進行重點推廣示范。

    第三，無論是外來巨頭，還是民族品牌，都在努力改進產品質量、提升管理水平、優化售后服務，最終，市場以可喜的銷量對他們予以了回報。

    以久保田為例，公司高層在不同場合反復強調售后服務的重要性：“如今，農機生產企業在技術上正逐步趨向成熟。久保田除了要一如既往地確保產品品質，還必須在服務上做足功課，為此，我們正與經銷商加緊協作，爭取為用戶提供‘保姆式服務’。”

    今年，洋馬高性能乘坐式插秧機在黑龍江的保有量已經超過了3500臺。在成功將產品銷售給用戶后，為保證他們能夠用好插秧機、實現效益最大化，洋馬農機（中國）有限公司派出50輛服務車和150名服務人員，專程奔赴黑龍江春播一線，助力北大倉機插秧工作順利開展。

    高速乘坐式迎來井噴

    除了總體成績靚麗，今年的插秧機行業還呈現出了許多亮點，令人不容忽視，其中最突出的就是高速乘坐式插秧機的異軍突起。

    在今年已售出的55960臺插秧機中，手扶式插秧機為41500臺，較2009年全年的35400臺上漲了17.23%；乘坐式插秧機14460臺，較2009年全年的9475臺上漲了52.61%，其中高速乘坐式插秧機9960臺，與2009年全年的5575臺相比，漲幅高達78.65%！

    高速乘坐式插秧機功效高、操作舒適、作業質量好，在解放農民的同時也解放了機手，一直被視為農業裝備領域的高端產品。但是由于售價偏高，至今尚未在國內大面積普及。近幾年來，高速乘坐式插秧機的銷量雖然逐年增加，但漲幅都不大，基本保持在20%-30%的水平。因而今年出現的井噴，著實讓大家振奮。

    更有意思的是，當被問及今年公司的明星產品是哪一款時，大部分被訪企業都把答案鎖定了高速乘坐式插秧機，這當中甚至不乏手扶插秧機生產商中的佼佼者。

    中機南方機械股份有限公司的高速乘坐式插秧機，目前已售出500臺，是去年的2.5倍。談到這個話題，副總經理鄭繼華難抑興奮：“今年中機南方的高速乘坐式在國內市場稱得上是供不應求。其中2ZG630A物美價廉，經過幾年的推廣已被廣大用戶所認可，而且售后服務、配件保障等方面我們也做得比較好。2ZG824采用的是窄行機插技術，能夠滿足雙季稻和連季稻的作業需要，很搶手。在國外市場，我們也打開了局面，出口量比去年增長了300%。其中光是馬來西亞農業部就一次性采購了128臺高速乘坐式插秧機�！�

    “原因其實一點都不復雜，高速乘坐式是插秧機的發展方向，我們企業肯定要往這個方向去努力。”南通富來威農業裝備有限公司副總經理姜小軍如是說。與去年相比，今年該公司高速乘坐式插秧機的銷量足足翻了兩番。

    補貼力度大是導致高速乘坐式插秧機急劇升溫的主要原因。中央補貼資金和地方配套資金累加起來，對農民很有誘惑力。鄭繼華介紹說，在浙江、廣西、廣東等地，高速插秧機的補貼額度約為5-6萬元，有的甚至達到7萬元，個別地方農民只需自掏一萬多元就可以把一臺中機南方高速插秧機開回家。

    江蘇省農機局科技質量處副處長魏國分析說：“今年，高速乘坐式插秧機在江蘇的發展勢頭很猛，保有量從去年的800多臺一躍至今年的2000多臺，特別是在蘇、錫、常等經濟發達地區，對插秧機的補貼幾乎完全針對高速乘坐式。由于高速乘坐式插秧機具有作業效率高、作業環境好的特點，特別為農機大戶和農機服務組織所鐘愛。再者，經濟發展水平高的地區，往往土地流轉也相對較快，耕地相對集中，適于高速乘坐式插秧機開展作業�！�

    民族品牌漸成氣候

    從插秧機的銷量和市場占有率來看，民族品牌與外來品牌相比仍存在較大差距。但是，國產插秧機憑借著土生土長的天然優勢，正日益發展壯大，尤其是在廣西、廣東、湖南、湖北、江西等中部省市，它們的伸展空間更為廣闊。

    “在我們省，插秧機品牌的競爭十分激烈啊。今年，久保田、井關、東洋等國際品牌不再獨領風騷，以富來威、常發、宇成為首的民族品牌插秧機正逐漸受到農民追捧。一來國產品牌插秧機在技術上日趨成熟，二來價格上的優勢始終不容小覷�！标惥w紅說。

    黃鑫透露，柳州五菱柳機動力有限公司生產的富家佳手扶式插秧機在廣西當地備受好評，去年銷售了500臺，今年有望突破2000臺。而常發生產的插秧機，由于價格合理、質量可靠、售后服務到位等原因也深得廣西農民喜愛。

    在湖北省，久保田、東洋等巨頭固然頗受青睞，然而湖北黃鶴和富來威的產品也瓜分了不小的市場份額。

    即便是在長期被外資巨頭所雄踞的江蘇省，民族品牌也成功打開了缺口。據江蘇省一位業內人士透露，今年國產插秧機銷量在該省的銷售情況頗佳，價格占優、技術成熟和售后服務比較到位是其三大法寶。

    市場的回報和用戶的口碑絕非僥幸而至。在國產插秧機昂揚前進的背后，是民族企業孜孜奮斗的身影。

    “今年黑龍江農墾旱田改水田，出現了泥腳深等問題，機器要是不過關，一下地就得陷進去。為此我們專門給銷往黑龍江的插秧機配備了大馬力發動系統�，F在中國的大多數地區都還沒實現工廠化育秧，農民自己育出來的秧苗質量不均，針對這一現狀，我們對手扶插秧機的送秧系統進行了升級。另外，我們還和中國水稻研究所朱德峰研究員合作，通過農機與農藝的結合研制可調節行距的插秧機，解決超級稻的機插難題�！备粊硗�副總經理姜小軍這樣理解民族品牌的內涵：“所謂的民族品牌，就是要生產適宜中國大部分地區使用的產品�！�