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    近日，工信部發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2010年）》（簡(jiǎn)稱《方向》），對(duì)電動(dòng)汽車及部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子控制系統(tǒng)以及其他關(guān)鍵零部件的技術(shù)進(jìn)步標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。《方向》鼓勵(lì)發(fā)展乘用車6擋以上手動(dòng)變速器、乘用車雙離合器式自動(dòng)變速器（DCT）以及商用車和小型乘用車自動(dòng)控制機(jī)械變速器（AMT），并規(guī)定了具體的技術(shù)條件。

    值得注意的是，《方向》并未提及液力自動(dòng)變速器（AT）和無(wú)級(jí)變速器（CVT），而頗受關(guān)注的AMT與DCT一起成為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的自動(dòng)變速器類型。AMT節(jié)油性好，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些整車和變速器企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)產(chǎn)品。一汽、中國(guó)重汽、重慶青山等先后推出了自主開(kāi)發(fā)的AMT并批量投放市場(chǎng)，法士特等企業(yè)的AMT也在開(kāi)發(fā)中，即將面市。同時(shí)，國(guó)內(nèi)還出現(xiàn)了如南京阿福這樣技術(shù)成熟的AMT系統(tǒng)供應(yīng)商。

    外資在華全面實(shí)施AMT戰(zhàn)略

    國(guó)內(nèi)企業(yè)積極開(kāi)發(fā)的同時(shí)，外資企業(yè)同樣看到了AMT在中國(guó)汽車市場(chǎng)的潛力，完成前期準(zhǔn)備和布局后，采埃孚、威伯科、馬瑞利等開(kāi)始發(fā)力，通過(guò)不同的路徑全面進(jìn)軍中國(guó)AMT市場(chǎng)。

    4月14日，采埃孚在上海舉辦了AMT試駕試乘會(huì)。海格KLQ6119GA城市客車（配采埃孚6擋機(jī)械自動(dòng)變速器），青年JNP6120雙層客車（配采埃孚12擋機(jī)械自動(dòng)變速器）以及東風(fēng)天龍重卡、德國(guó)MAN牽引車、徐工110噸汽車起重機(jī)、200噸全路面汽車起重機(jī)等裝配采埃孚AMT的車輛，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)供媒體記者、用戶及相關(guān)人員試駕試乘。

    采埃孚客車技術(shù)業(yè)務(wù)部總裁WolfgangSchilha說(shuō)：“10年前，采埃孚總部就開(kāi)始從事AMT變速器的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，如今，采埃孚系列機(jī)械式自動(dòng)變速器ASTronic在商用車領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用范圍。不論是適用于重型卡車的ASTronic，還是適用于中型和輕型卡車的ASTronicmid和ASTroniclite，都以其操縱靈便、安全及經(jīng)濟(jì)性聞名于世。具有同樣優(yōu)勢(shì)的還有適用于廂式貨車的eTronic自動(dòng)變速器，以及適用于總質(zhì)量達(dá)250噸重型拖掛車輛平穩(wěn)起步的TCTronic變速器。”

    與采埃孚一樣，活躍在中國(guó)商用車AMT領(lǐng)域的另一家外資企業(yè)是美國(guó)控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科，二者不同之處在于采埃孚供應(yīng)AMT總成，而威伯科專注于AMT的核心技術(shù)，即電控系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)發(fā)。乘用車AMT系統(tǒng)供應(yīng)商意大利公司馬瑞利則選擇與中方建立合資企業(yè)。6月3日，上汽馬瑞利動(dòng)力總成有限公司舉行開(kāi)業(yè)典禮，該公司是由馬瑞利和上海汽車變速器有限公司共同組建的合資企業(yè)，專門為馬瑞利AMT系統(tǒng)生產(chǎn)液壓配件。

    AMT或率先形成產(chǎn)業(yè)化

    在歐美，重卡搭載AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）已經(jīng)是司空見(jiàn)慣。在我國(guó)，由于價(jià)格的原因，并不普及。但是，AMT正在朝著我們走來(lái)，速度比預(yù)想的要快。

    關(guān)注AMT發(fā)展的人士還應(yīng)注意到，AMT不僅在小型乘用車上普及迅速，而且在商用車領(lǐng)域也大有發(fā)展勢(shì)頭。如中國(guó)重汽和一汽集團(tuán)的重型商用車，已經(jīng)開(kāi)始試用AMT產(chǎn)品。此外，國(guó)內(nèi)幾大商用車變速器廠家--法士特、大齒、綦齒、北齒，其AMT產(chǎn)品也都在規(guī)劃和開(kāi)發(fā)之中；其中北齒的AMT產(chǎn)品已經(jīng)小批試制，法士特的AMT商業(yè)化產(chǎn)品可能不久就將面世。AMT對(duì)手動(dòng)變速器產(chǎn)品以及對(duì)手動(dòng)變速器生產(chǎn)線的承繼性，成為比較適合中國(guó)國(guó)情的一支不可忽視的生力軍。