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李建華代表中國模協車身模具及裝備委員對參會的行業專家和領導表示歡迎，并簡要介紹了行業的最新發展態勢，號召同行和成員單位，精誠團結、協心努力，把行業做強做大，在服務中國汽車工業的同時不斷走向世界！
會前，大家參觀了山崎馬扎克機床（上海）有限公司的產品展示大廳，其全系列Mazak產品及其最新工業化成果給大家留下了極深的印象。該公司副總經理八橋壽夫對Mazak產品在汽車行業的應用作了精彩的報告。
東風日產乘用車公司制造總部的阮利春對自動化線模具的搬送條件作了詳盡的報告，國產車身模具在客戶處進行連線調試時，比較常見“模具與制件運送裝置干涉”的問題，并提出了極好的建議。神龍汽車公司技術中心沖壓經理顏正釗則側重詳細介紹了“神龍汽車公司的自動化沖壓線對車身模具的要求”。
Delcam技術總監翟萬略以“汽車模具無人職守加工知識積累及汽車模具質量自動化方案探討”為題，并帶來了主流模具廠的實際工程應用案例。武漢華工激光成套設備公司首席科學家王愛華教授對“激光模具強化的最新技術和裝備”，以激光表面強化和模具修復為重點，介紹了其實際工程應用的案例，闡述了其未來的發展趨勢。
天津汽車模具有限公司副總經理常世平則從車身模具供應商的角度談了“沖壓自動化中的模具問題”，提出隨著單一品種的批量上升，采用沖壓線生產已成趨勢，對模具的設計和制造尤其是制造提出了更高的要求。他分三種情形回顧了中國汽車覆蓋件沖壓的發展歷程；詳細闡述了自動沖壓線的種類和發展演進的路線圖，并配以實際動畫加以演示說明；提出了沖壓自動化給模具帶來的五個問題：干涉檢查、廢料排除、快速換模、沖壓工藝、模具的穩定性和可靠性要求，并結合國內外實際逐一提出解決對策。
會上，武漢國際模具產業園副主任王楚華介紹了武漢國際模具產業園的未來愿景和發展計劃，并誠邀模具界的有識有志之士前來共謀發展！
（來源：雅式機械與金屬加工網）
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