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   2009年以來，在科技部“十城萬盞”試點示范應用工程的推動下，國產功率型LED芯片已在部分支干道路照明和室內筒燈、射燈照明上得到應用。根據21個試點城市的初步統計，截至目前，已有50萬盞以上的路燈、隧道燈、太陽能LED路燈、led日光燈、筒燈、射燈等產品得到示范應用，年節電1億千瓦時以上。此外，在上海世博會、廣州亞運會的帶動下，大量LED景觀照明和室內外照明燈具產品得到了更為廣泛的應用和社會認知。

    全臺信號燈換LED馬英九強調發展綠色能源

    5月16日，臺灣地區領導人馬英九宣示，今年底前全臺灣的LED交通信號燈全面汰換完畢后，明年起全臺130萬盞傳統路燈將展開LED替換作業，未來機關單位采用LED照明，要設法擴大臺灣的綠色能源市場，讓臺灣綠能產業迎頭趕上。

    這是馬英九首次宣示將陸續以LED替換交通信號燈、路燈、照明，預料將加速臺灣LED產業發展，也會加速LED照明時代的來臨。業界估計，臺灣LED路燈商機逾百億元新臺幣，由于晶粒正處于嚴重缺貨，在臺當局力推LED應用帶動下，供需失衡狀況延續到明年。

    南昌市計劃今年增添萬盞節能路燈

    截至目前，南昌市已有LED路燈1500余盞。而今年，南昌市將進一步在城市道路、隧道、車站、體育場館及廣場等公共場所開展半導體照明節能路燈的規模化示范應用，努力使1萬盞節能燈在今年全部“上崗”，從而推動“十城萬盞”工程建設取得新成效。

    “除了路燈外，還有不少景觀燈和建筑立面亮化也進行了半導體照明改造，全市大約已經應用了1萬多套。”有關部門負責人還介紹道，南昌市今年還力爭完成百棟臨街臨江建筑外立面景觀亮化，十余條道路和千處景觀帶的半導體照明改造，并建設LED檢測平臺，不斷優化產品質量，充分發揮半導體照明產品的環保、節能優勢。

    觀點爭鳴

    LED路燈廣泛推廣為時尚早

    當前，很多小型LED路燈生產廠家是從室內照明改成戶外照明生產的，但其實很多的燈內零件都是在室內照明中使用的，并不符合室外照明的要求。??某路燈管理所工程師

    現在LED路燈企業最流行的模式是合同能源管理，它要求路燈企業要墊付整個工程費用，周期長度不等，短期的為3年，有的可長達10年多。這直接考驗著企業的資金，帶來了很大的風險。