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軌道配件 軌道壓板 HDGY型軌道壓板
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關(guān)鍵字:軌道壓板,安陽(yáng),軌道壓板,林州宏翔軌道壓板,軌道壓板88元
dbzz產(chǎn)品介紹HDGY系列混凝土軌道壓板和TD彈性復(fù)合橡膠墊板,主要用于鋼筋混凝土吊車梁之軌道固定,被國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)《04G325》采納為全國(guó)通用標(biāo)準(zhǔn), 適用范圍:適用于設(shè)有鋼筋混凝土吊車梁或預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁的工業(yè)廠房及露天棧橋,其適用范圍為:廠房柱距:6.0m 12.0m 0m吊車起重量:1t~125軟鉤吊車復(fù)合橡膠墊板表面經(jīng)常溫度:≤60℃抗震設(shè)防烈度:≤9度腐蝕情況:無(wú)侵蝕性氣體的廠房。當(dāng)有侵蝕時(shí)應(yīng)按1.9條規(guī)定采取措施。壓板(方案一)型號(hào)選用及寸表(附表)(二)采用材料及要求  (1)鋼板 夾板和型鋼采用Q235鋼(3號(hào)鋼),其技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。  (2)六角頭螺栓 螺母彈簧墊圈 墊圈應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、、、規(guī)定。  (3)壓板采用碳素鋼鑄件(ZG230-450)或可鍛鑄鐵(KTZ450-06),其機(jī)械性能應(yīng)滿足表1要求。(4)彈性墊板采用復(fù)合橡膠墊板,橡膠壓舌及橡膠墊板采用耐油橡膠,其性能應(yīng)符合GB5574-85中3807標(biāo)準(zhǔn),橡膠墊板的機(jī)械性能應(yīng)滿足表2要求。(三)安裝要求(1)完成鋼軌接頭鋪放好復(fù)合橡膠墊板后對(duì)軌道調(diào)整定位,并將螺栓、壓板等零件就位,使壓板緊巾鋼軌下翼緣,然后安裝墊板、彈簧墊圈,將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌壓縮量約為2-3mm。(2)軌道安裝的允許偏差要求軌道中心線位置偏差≤5mm;軌道頂面標(biāo)高差≤5mm;兩條軌道中心線間距離偏差≤5mm;廠房橫向同一位置上兩條軌道頂面的相對(duì)標(biāo)高差;柱子≤10mm 其它處≤15mm(3)廠房伸縮縫處的鋼軌采用四孔夾板聯(lián)結(jié)。鋼軌跡4kg/m、38kg/m、43/m、50kg/m伸縮縫處可采用平接頭,QU70、QU80、QU100、QU120伸縮縫處采用45斜接頭,縫寬均為10mm產(chǎn)品屬性軌道固定件,它具有減輕軌道頂部磨損:減少對(duì)吊車梁的沖擊;減小吊車輪緣磨損;降低噪音之功能。2、由于在軌道與吊車梁之間設(shè)置了彈性符合橡膠墊板,不僅增大了期間的摩擦力,使鋼軌不易竄動(dòng),而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長(zhǎng)不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓的受力的狀況。3、彈性符合墊板的斷面呈中間微凸?fàn)睿蛊涫芰侠怼|板上面的小矩形凸條不易變形,不但使墊板與軌道易于接觸,而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。4、壓板堅(jiān)固在吊車梁上,不會(huì)松動(dòng),不易磨損車梁。對(duì)稱設(shè)置的壓板的斷面方向上楔形成形結(jié)構(gòu),從而限制了軌道左右位移。5、在壓板主體設(shè)計(jì)的橢圓長(zhǎng)孔。使用壓板有調(diào)整余地,帶坡度孔與止退快配合,堅(jiān)固后能有效組織壓板竄位移動(dòng)。為吊車軌道安裝或檢修的側(cè)向調(diào)整提供了方便。6、允許在吊車運(yùn)行中有微量擺動(dòng)。功能用途軌道固定件,它具有減輕軌道頂部磨損:減少對(duì)吊車梁的沖擊;減小吊車輪緣磨損;降低噪音之功能。2、由于在軌道與吊車梁之間設(shè)置了彈性符合橡膠墊板,不僅增大了期間的摩擦力,使鋼軌不易竄動(dòng),而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長(zhǎng)不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓的受力的狀況。3、彈性符合墊板的斷面呈中間微凸?fàn)睿蛊涫芰侠怼|板上面的小矩形凸條不易變形,不但使墊板與軌道易于接觸,而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。4、壓板堅(jiān)固在吊車梁上,不會(huì)松動(dòng),不易磨損車梁。對(duì)稱設(shè)置的壓板的斷面方向上楔形成形結(jié)構(gòu),從而限制了軌道左右位移。5、在壓板主體設(shè)計(jì)的橢圓長(zhǎng)孔。使用壓板有調(diào)整余地,帶坡度孔與止退快配合,堅(jiān)固后能有效組織壓板竄位移動(dòng)。為吊車軌道安裝或檢修的側(cè)向調(diào)整提供了方便。6、允許在吊車運(yùn)行中有微量擺動(dòng)。其他說(shuō)明特別提議:為消除起重機(jī)車輪沿軌道行走時(shí)引起的‘曲弓波’效應(yīng),建議在條件允許下軌道底全長(zhǎng)鋪設(shè)復(fù)合橡膠墊板,我公司生產(chǎn)各種型號(hào)長(zhǎng)2m、6m復(fù)合橡膠墊板以供選用。二、HDGY—TD軌道固定裝置的安裝(1)彈性復(fù)合橡膠墊板上面的矩形凸條和槽溝順軌道方面置軌道下面,垂直于軌道的中心線并和軌道兩側(cè)的螺栓相對(duì)。(2)復(fù)合橡膠墊板放置在砼墊層之前,必須把墊層面清理干凈。免得雜質(zhì)混入墊板下降低使用性能。(3)按下列順序組裝壓板;螺栓穿入鋼筋混凝土吊車梁予留孔內(nèi)→壓板主體→止退塊(小端向軌道)→彈簧墊圈→螺母→予緊→調(diào)整壓板主體,使前端與軌道邊緣靠緊→最后緊固。(4)壓板的中心線垂直于軌道中心線。不得歪斜。廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種:一種采用夾板或魚尾板連接,軌道采用45°斜接頭,間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接,間隙為50mm。交易說(shuō)明公司備有詳細(xì)的產(chǎn)品介紹及技術(shù)資料,熱忱歡迎各界朋友來(lái)電、來(lái)函索取,并愿與各界朋友真誠(chéng)合作,開(kāi)展項(xiàng)目合作,建立各種合作模式。
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