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dbzz產品介紹制冷機（refrigerating machine） 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。制冷機內參與熱力過程變化（能量轉換和熱量轉移）的工質稱為制冷劑。制冷的溫度范圍通常在120K以上，120K以下屬深低溫技術范圍。制冷機廣泛應用于工農業生產和日常生活中產品屬性①壓縮式制冷機。依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環，按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機（以液壓蒸發制冷為基礎，制冷劑要發生周期性的氣-液相變）和氣體壓縮式制冷機（以高壓氣體膨脹制冷為基礎，制冷劑始終處于氣體狀態）兩種。②吸收式制冷機。依靠吸收器-發生器組（熱化學壓縮器）的作用完成制冷循環，又可分為氨水吸收式、溴化鋰吸收式和吸收擴散式3種。③蒸汽噴射式制冷機。依靠蒸汽噴射器（噴射式壓縮器）的作用完成制冷循環。④半導體制冷器。利用半導體的熱-電效應制取冷量。制冷機的主要性能指標有工作溫度（對蒸氣壓縮式制冷機為蒸發溫度和冷凝溫度，對氣體壓縮式制冷機和半導體制冷器為被冷物體的溫度和冷卻介質的溫度），制冷量（制冷機單位時間內從被冷卻物體移去的熱量）、功率或耗熱量、制冷系數（衡量壓縮式制冷機經濟性的指標，指消耗單位功所能得到的冷量）以及熱力系數（衡量吸收式和蒸汽噴射式制冷機經濟性的指標，指消耗單位熱量所能得到的冷量）等。現代制冷機以蒸氣壓縮式制冷機應用最廣。使用及維護1、加油1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內3）適當關小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關加油閥，再打開系統供液閥，恢復正常2、補充制冷劑1）當判斷系統缺液時，應及時給系統加氟2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內的空氣3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以保證迅速加氟5）加氟結束時，應先關閉氟瓶的閥門，再關加氟口的閥門6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處其他說明操作工藝：1、工具及設備：噴砂設備、保護用的帆布或塑料布、軟木塞、酒精或丙酮、刮刀、螺旋器、垃圾袋、手電鉆、工作電源、橡膠手套、安全帽、防護眼鏡、擦布、毛刷。2、步驟第一步：打開制冷機冷凝器端蓋用吹風機和鼓風機吹干管子表面和里面的水，然后用軟木塞塞住管口并遮擋住翻邊，以確保噴砂處理時不損傷管口。第二步：噴砂處理：在噴砂處理時用帆布和其它等遮擋一下，以免噴出的砂粒弄臟其它設備。噴砂時使用石英砂或金剛砂，它可以產生4密耳的表面而不會產生更多的灰塵，要一直打出基材金屬本色。噴砂完畢后將軟木塞取出。第三步：溶液清洗：用丙酮把金屬表面的雜質及油污清洗干凈。第四步：涂抹材料：先用美嘉華高分子修復材料金屬修復材料把冷凝器管板內壁有坑的部位進行填平，以免在工作時水產生渦流，直至達到要求平面為準。然后把高分子流體保護材料均勻涂至整個被修復面。尤其注意面板與管子的接合處，以達到密封、堵漏的目的。第五步：固化：按照材料的固化要求進行固化，固化完畢后即可投入生產運行交易說明聯系人：楊生
電話：0769-84833581
手機：13711882251
公司地址：東莞市石龍鎮西湖工業區 |
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