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長(zhǎng)期專注非洲，所以專業(yè)。
我們做的不只是海運(yùn)，更是到達(dá)非洲的解決方案。
操作專員6年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保姆式服務(wù)。
銷售主管10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，顧問(wèn)式服務(wù)。
碼頭附近設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)一體化服務(wù)。
所有拖車配有GPS，司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
再發(fā)明補(bǔ)充了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技能，以供應(yīng)鏈戰(zhàn)略結(jié)成業(yè)務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟，創(chuàng)造性地再設(shè)計(jì)和集成參與者的供應(yīng)鏈。第四方物流的轉(zhuǎn)換階段。這個(gè)階段專注特殊的供應(yīng)鏈功能。包括銷售和運(yùn)作計(jì)劃，配送管理，采購(gòu)戰(zhàn)略，客戶支持和供應(yīng)鏈技術(shù)。轉(zhuǎn)換包括補(bǔ)充戰(zhàn)略思想，深入分析，流程再設(shè)計(jì)，組織機(jī)構(gòu)變革管理和集成客戶的供應(yīng)鏈活動(dòng)和流程的技術(shù)等。根據(jù)全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2000年的調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料分析，目前，中國(guó)絕大多數(shù)物流需求者都還沒(méi)有走向市場(chǎng)，生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)物流、商業(yè)物流使用第三方物流的分別只占18％和5.9%，即使是使用了第三方物流的企業(yè)，其實(shí)際物流外協(xié)比也只有50％左右。銷售部門負(fù)責(zé)銷售預(yù)測(cè)、物流的顧客服務(wù)，還有成品的儲(chǔ)存保管、銷售物流及配送中心管理。
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