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模袋混凝土護坡技術(shù)在長江護岸工程中的應(yīng)用
一隨著工業(yè)的發(fā)展模袋護坡技術(shù)作為一種新技術(shù)廣泛地用于抗沖刷的防護工程中早在60年代末這種技術(shù)就已在美國紐約阿勒格尼工兵水庫大壩的岸坡上使用70年代中后期開始廣泛地應(yīng)用于航運港灣碼頭道路橋梁和水庫大壩等方面我國交通1983年從日本引進此項技術(shù)和材料首次應(yīng)用于江蘇曙州南官河的岸邊上1986年國產(chǎn)化纖模袋首次應(yīng)用于江蘇省常州南運河的岸坡上經(jīng)過10多年的發(fā)展和改進我國模袋混凝土護坡技術(shù)已取得了長足進步模袋材料已由化纖材料發(fā)展到錦綸滌綸丙綸等合成纖維材料材料強度明顯高實了模袋規(guī)格的生產(chǎn)定型化施工方法規(guī)范化施工隊伍專業(yè)化我國模袋混凝土護坡主要用于航運船閘海堤等護岸工程在江河堤防中應(yīng)用中并不很多2 工程概況模袋混凝土護坡技術(shù)是高強度尼龍絲織成的雙層織物中間充灌高流動性的混凝土從而迅速得到大面積的防滲性能好強度高的混凝土來保護坡面充填厚度為1270由于其施工簡單效率高在任何復(fù)雜的地形條件下不需要圍堰不需要支模不用斷流可直接在水下施工因而被廣泛地應(yīng)用于航運海堤等護岸護腳工程中
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