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壓電式超聲波發(fā)生器原理壓電式超聲波發(fā)生器實(shí)際上是利用壓電晶體的諧振來工作的。超聲波發(fā)生器內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示，它有兩個(gè)壓電晶片和一個(gè)共振板。激光液位計(jì)當(dāng)它的兩極外加脈沖信號(hào)，其頻率等于壓電晶片的固有振蕩頻率時(shí)，壓電晶片將會(huì)發(fā)生共振，并帶動(dòng)共振板振動(dòng)，便產(chǎn)生超聲波。反之，如果兩電極間未外加電壓，當(dāng)共振板接收到超聲波時(shí)，將壓迫壓電晶片作振動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，這時(shí)它就成為超聲波接收器了。 www.msesensor.com超聲波測(cè)距原理超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波，在發(fā)射時(shí)刻的同時(shí)開始計(jì)時(shí)，超聲波在空氣中傳播，途中碰到障礙物就立即返回來，超聲波接收器收到反射波就立即停止計(jì)時(shí)。超聲波在空氣中的傳播速度為340m/s，根據(jù)計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間t，就可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離(s)，即：s=340t/2 。激光液位計(jì)這就是所謂的時(shí)間差測(cè)距法。 超聲波測(cè)距的原理是利用超聲波在空氣中的傳播速度為已知，測(cè)量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時(shí)間，根據(jù)發(fā)射和接收的時(shí)間差計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物的實(shí)際距離。由此可見，超聲波測(cè)距原理與雷達(dá)原理是一樣的。  汽車夜視儀是從坦克夜視儀轉(zhuǎn)移過來的技術(shù)，是一個(gè)典型的軍事技術(shù)轉(zhuǎn)為民用的產(chǎn)品。20世紀(jì)50年代，為了提高坦克的夜間機(jī)動(dòng)能力，把具有夜間視覺能力的設(shè)備儀器安裝在坦克上，激光測(cè)距儀可以讓坦克在夜間行動(dòng)自如。進(jìn)入21世紀(jì)，全世界各個(gè)大的汽車公司紛紛把夜視設(shè)備安裝上高檔的小汽車車上，如BMW，美洲豹，奔馳等等。都是一個(gè)目的，就是提高汽車在夜間駕駛的安全系數(shù)。汽車夜視儀具有紅外探測(cè)系統(tǒng)，可感應(yīng)人眼視覺范圍之外的紅外線。www.msesensor.com