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| 關(guān)鍵字：有較大的抗拉安全余度 dbzz土工格柵對增加路堤穩(wěn)定性的作用，在軟土地區(qū)路基擴(kuò)建工程中采用土工格柵控制路基不均勻沉降。，山東土工格柵必須做好土工格柵與舊路基之間的穩(wěn)固連接，使土工格柵調(diào)節(jié)不均勻沉降的加筋效果得到有效的發(fā)揮。在拓寬路堤填土內(nèi)部加鋪土工格柵，www.cngeshan.com 可以有效地減少路基差異沉降與堤頂荷載作用導(dǎo)致的路堤填土沉降變形。填土頂面作用荷載越大，土工格柵對于減小路堤填土沉降發(fā)揮的作用越明顯。相同路基差異沉降條件下，加鋪層土工格柵的加筋土路堤相比未加筋路堤，荷載作用位置發(fā)生的沉降最大可以減少48%。當(dāng)擴(kuò)建公路新舊路基發(fā)生的差異沉降在一定范圍之內(nèi)時，采用在擴(kuò)建路堤填土頂層和底層加鋪土工格柵的2層加筋法，可以有效調(diào)節(jié)新舊路堤結(jié)合處的不均勻沉降，均化路堤頂面沉山東土工格柵降分布。不同路基差異沉降條件下，土工格柵加筋拓寬路堤中土工格柵發(fā)生的應(yīng)變均未超過0.5%，相比工程設(shè)計(jì)中采用的土工格柵材料抗拉性能指標(biāo)，有較大的抗拉安全余度。對新建瀝青混凝土道路路面，玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。對舊瀝青路面維修，可采用噴油法，蘭州土工格柵錨固法，自粘法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，蘭州土工格柵再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。對舊水泥路面維修，可采用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層。www.cngeshan.com |
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