關鍵字：福州土工格柵
dbzz 傳統的打板重做路面不僅費時費力, 而且群眾意見很大, 福州土工格柵瀝青路面具有平整度好, 噪聲小、揚塵少等優點, 對舊水泥混凝土路病害進行加強補強的常規做法是直接在舊路面上加鋪一層瀝青混凝土罩面,但在瀝青加鋪層中出現反射裂縫是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對罩面層的使用性能影響不大, 但環境因素( 雨雪、氧化、粉塵)的負效應, 常常使得裂縫迅速向四周擴展, 縮短罩面層壽命。www.cndggs.com為解決舊水泥混凝土瀝青罩面存在的問題, 在道路整治中使用玻纖格柵加固補強的工藝, 并且在車流量較大的路段做300 m的試驗路段。結果表明, 加鋪玻纖格柵瀝青混凝土罩面層5個月有10%的裂縫, 24個月有15%的裂縫, 裂縫數量基本穩定, 車轍減少, 充分說明玻纖格柵能達到抑制和減緩裂縫的效果, 具有減薄瀝青層厚度、防治反射裂縫等特點。能夠加強瀝青路面的結構性能, 提高道路的使用壽命。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態，河北土工格柵充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中，通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個高效的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；設置基礎，福州土工格柵按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定www.cndggs.com |
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