關(guān)鍵字：河南土工格柵
dbzz 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，河南土工格柵提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用； www.tugonggs.com結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；既能防止反射裂縫，浸漬瀝青后又能形成一個(gè)理想的防滲層，具有良好的防水和保溫作用，可阻止路面雨水的下滲，不致造成基層軟化；還可使舊路面、土工布與新罩面粘結(jié)成一個(gè)整體，山西土工格柵增強(qiáng)新舊路面的粘結(jié)性。 玻纖土工格柵作用介紹： 玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗，利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題合理分層澆筑每層混凝土的厚度不超過振動(dòng)棒長的25倍;在振動(dòng)上一層時(shí), 應(yīng)插入下一層混凝土內(nèi)約5 cm,以消除2層之間的接縫; 同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r,要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。河南土工格柵混凝土分層厚度除根據(jù)振動(dòng)器的棒長和振動(dòng)力的大小以外, 尚需考慮混凝土供應(yīng)量的大小、澆筑速度及配筋情況, 在大體積混凝土工程中, 一般可定為400mm 左右, 數(shù)量較少的混凝土工程中可取250~ 350 mm。www.tugonggs.com
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