|
| 不平衡量應合乎標準要求 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 添加到收藏夾
 點擊發郵件咨詢
 舉報此信息
 收藏到用戶中心
|
| 聯系我時，請說明在東北制造網上看到的，謝謝！ |
 微信分享 |
|
|||
| 關鍵字：斯太爾王駕駛室 dbzz觀查中注重轉速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。傳動軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。斯太爾王駕駛室運煤車輛由于超載、超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發生較多。www.zlxpj.com如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭，傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。斯太爾王駕駛室盡管加固了傳動軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出現斷裂損壞的故障。 更換傳動軸部件，校直后，應進行平衡檢查，不平衡量應合乎標準要求。萬向節叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做具體的檢杳，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動，也會使傳動軸失去平衡。可以對左后車窗遮瘸卷簾、右后車窗遮陽卷簾、后擋風玻璃遮陽卷簾進行控制。進行實際操作，發現兩個后部車窗遮陽卷簾(包括側窗遮陽卷簾和三角窗遮陽卷簾)都沒有反應，后擋風玻璃遮陽卷簾正常 。重汽斯太爾駕駛室每一輛配備空調的車都具有高壓管和低壓管等若干根由膠管和鋁管組成的空調軟管，對于新車來說，空調軟管不易因老化而出現泄漏制冷劑的現象，但是對于超過兩年的車來說，高溫、腐蝕、振動、撞擊等都容易縮短空調軟管的使用壽命。www.zlxpj.com |
| 最新展會 |
| 網站首頁 - 關于我們 - 使用協議 - 免責條款 - 版權隱私 - 網站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術支持：遼寧衡駿節能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(東北地區唯一制造業網上平臺) 版權所有 遼ICP備2021008091號 遼公網安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
