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U5叉車(叉車秤,搬運(yùn)車) - 廣州市凱士稱重設(shè)備工程有限公司

U5叉車：*

W9叉車：*

CRF叉車稱重裝置: *

TET叉車電子磅: *

TD叉車電子稱: *

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的叉車秤不夠經(jīng)濟(jì)，要把原有的叉車改造成具有稱重功能的叉車秤很不方便，凱士稱重創(chuàng)新開發(fā)了一種新的叉車稱重裝置，應(yīng)用本裝置可以很容易地在現(xiàn)有叉車的基礎(chǔ)上改裝成叉車秤。電話020-34563447

品    名：U5叉車(叉車秤,搬運(yùn)車)

品    牌：凱士衡器

型    號(hào)：U5

商品信息：*長(zhǎng)期以來(lái)叉車只是一種用來(lái)舉高和搬運(yùn)物品的工具，以后為了能在舉高和搬運(yùn)過(guò)程中順便就把物品的重量也稱了出來(lái)，于是就演變成了叉車秤。最簡(jiǎn)單的叉車秤可以在兩個(gè)叉板上各裝上四只懸臂梁式稱重傳感器，然后在傳感器上加上固定的蓋板（相當(dāng)于秤盤）再加上配套的稱重儀表就組成了叉車秤，現(xiàn)在廣泛采用的手動(dòng)叉車秤就屬于這種類型。還有一些叉車秤的稱重傳感器是設(shè)置在叉車的導(dǎo)柱和升降的叉子之間位置。
*手動(dòng)叉車秤的應(yīng)用范圍有限，不合適對(duì)比較大型的重物的稱重，要把原有的叉車改造成具有稱重功能的叉車秤也很不方便。 
*為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的叉車秤不夠經(jīng)濟(jì)，要把原有的叉車改造成具有稱重功能的叉車秤很不方便，凱士稱重創(chuàng)新開發(fā)了一種新的叉車稱重裝置，應(yīng)用本裝置可以很容易地在現(xiàn)有叉車的基礎(chǔ)上改裝成叉車秤。
*叉車稱重裝置是一套獨(dú)立的稱重裝置，可以在不改變?cè)�有叉車結(jié)構(gòu)的條件下，附加上本裝置后就能改裝成一臺(tái)叉車秤。本稱重裝置和原叉車沒(méi)有電路上的連接，不需要進(jìn)行組合調(diào)試，稱重裝置可以單獨(dú)進(jìn)行操作。
*叉車稱重裝置還配有藍(lán)牙通信接口，可以很方便的與PDA,電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸！
*車身采用大圓弧流線形設(shè)計(jì)、開放式防滑上下車踏板，護(hù)頂架后立柱上方設(shè)置高位空氣吸入口、保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入潔凈空氣，延長(zhǎng)使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有吸音及隔熱功能。 
*采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)、前方視野寬廣，作業(yè)安全高效。 
*采用引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的液力變矩器，效率高、不漏油、工作可靠。液力變速箱、換檔閥、微動(dòng)閥結(jié)構(gòu)緊湊，具有起動(dòng)平衡、無(wú)級(jí)調(diào)速。微動(dòng)和加速性能好等特點(diǎn)。 
*轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全液壓轉(zhuǎn)向器，橫置式油缸、轉(zhuǎn)向橋組成一體，轉(zhuǎn)向靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便。 
*司機(jī)座可調(diào)節(jié)，最大程度減輕作業(yè)疲勞。升降可傾式方向盤以及新型多功能儀表盤，是人機(jī)和諧的充分體現(xiàn)。 
*油缸采用進(jìn)口密封件，管接頭采用錐形密封，密封性能好、壽命長(zhǎng)；多路換向閥帶前傾自動(dòng)閉鎖裝置，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，滿足安全要求。 
*采用美國(guó)技術(shù)的大功率免維護(hù)起動(dòng)蓄電池、體積小、性能好，存期長(zhǎng)；電路設(shè)置總接觸器，延長(zhǎng)鑰匙開關(guān)壽命，完全消除自放電現(xiàn)象。 
*整車外形美觀、起升快捷平衡、生產(chǎn)效率高、是車站、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、工廠等要求噪音低、煙度小場(chǎng)合理想的裝卸機(jī)械。 

公司名稱：廣州市凱士稱重設(shè)備工程有限公司

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