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KCB齒輪泵

是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的KCB齒輪泵回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

KCB型系列齒輪泵(輸油泵，潤滑油泵)適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-61.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體，在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用；

結構特點

      本系列KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

      泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

      泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

      從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。

應用范圍     

在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；
      在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
      在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；
      在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用；

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