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夾殼聯軸器的工作原理及特點與鋼球式安全聯軸器相同，但結構形狀，工作過程不同，鋼球式以轉子為主動端，夾殼式以殼體為主動端，與鋼球式一樣可以通過改變鋼砂填充量來調節傳遞的轉矩，并實現過載安全保護的功能。通過更換不同的彈簧以調整聯軸器的滑動轉矩，可以部分減緩傳遞起動時的沖擊載荷，起載時自動打滑，起過載安全保護作用。

夾殼聯軸器的特點及性能介紹：主體材質可選鋁/鑄鋼/不銹鋼；支持正反轉、倒相見安裝。固定方式有夾緊、頂絲固定；重量輕，超低慣性和高靈敏度；免維護，超強抗油和耐腐蝕性；無法容許偏心，使用時應讓軸盡量外露；也可以根據客戶特別的要求定制一頭公制另一頭英制的雙孔徑聯軸器。本聯軸器適用于沒有相對位移的情況下，包括連接傳動軸和電機到變速箱內。夾殼聯軸器日益廣泛地應用于精密的運動控制系統中，作為適當的直線連接零件。