關(guān)鍵字：螺桿空壓機
dbzz這避免了空壓機冷卻水系統(tǒng)因銹蝕、結(jié)垢堵塞被迫停車檢修、停工減產(chǎn)，嚴重時甚至會造成設(shè)備、人身事故的發(fā)生。因而，大大地延長了設(shè)備使用壽命，減少了空壓機停車檢修及更新的時間。單螺桿空壓機主機機殼采用整體結(jié)構(gòu)后，星輪側(cè)有大窗口，零部件少，可在現(xiàn)場裝配調(diào)整或維修，費用低，.雙螺桿空壓機需熟練工人或制造廠商維修，費用高。（即使碰到最大的問題主機暴死我們的售后去了也會在2h之內(nèi)解決好不會耽誤用戶生產(chǎn)，但雙螺桿就不行，必須拉回生產(chǎn)廠去維修，很麻煩而且也會耽誤到客戶的生產(chǎn)。）空壓機結(jié)構(gòu)合理，星輪在螺桿軸兩側(cè)對稱配置，作用于螺桿上的氣體徑向力軸向力相互抵消，螺桿不受任何力處于完全平衡的狀態(tài)。運行溫度 飛和單螺桿空壓機運行溫度和油溫度較低，零件壽命長，雙螺桿空壓機比單螺桿空壓機排氣溫度高16攝氏度.噪音 單螺桿空壓機力平衡性好，振動小，噪音低，比雙螺桿空壓機小10-20分貝。空壓機空冷器除垢后，使空氣壓縮過程接近于等溫壓縮過程，因而節(jié)省了空壓機動力消耗。由空壓機設(shè)計的熱力計算知道，等溫壓縮過程消耗的功比其它過程少。中間冷卻器排氣溫度的高低，對空壓機的能耗和壓縮比都有明顯的影響。由多變壓縮過程可知，從空壓機前一級出來的空氣，經(jīng)過除垢后的中冷器卻移除多余的熱量后，降低了氣體進入二級壓縮的起點攻壓縮終了的溫度，降低了空氣壓縮的多變指數(shù)值，使壓縮過程接近于等溫過程，從而減少了動力消耗。因此，空壓機的操作運行也就越經(jīng)濟。www.blkyj.com在空機上氣流噪聲主要是由氣流脈動狀況形成的，氣流脈動與空壓機在單位時間內(nèi)排氣次數(shù)直接相關(guān)。假定活塞式轉(zhuǎn)速為每分鐘740轉(zhuǎn)（740r/min），一個二級缸，雙作用，則每分鐘排氣次數(shù)為1440次。蝸桿式轉(zhuǎn)速為每分鐘2970轉(zhuǎn)（2970r/min），12個氣缸，則每分鐘排氣次數(shù)為35640次。單位時間內(nèi)排氣次數(shù)越少，氣流脈動越嚴重，氣流噪聲也就越大。反之亦然，兩者相比懸殊。螺桿空氣壓縮機在壓縮氣體的過程中，也同樣必然受到氣體的反作用力，該力也在蝸桿上形成很大的徑向力和軸向力。螺桿空氣壓縮機在蝸桿兩端間開有引氣通道，流至高壓側(cè)的氣體將通過引氣通道回流至低壓側(cè)，從而使蝸桿兩端而上的氣體力相互平衡。由于星輪在蝸桿軸線兩側(cè)對稱布置，作用于蝸桿上的氣體徑向力平衡，作用于蝸桿槽內(nèi)的氣體軸向力也相互抵消，達到自身平衡（見受力分析圖）。因此，蝸桿不受任何徑向或軸向氣體力的作用,且星輪片上所受的力也只是螺桿空氣壓縮機的1/30左右，故螺桿空氣壓縮機的主機能平衡，無振動地在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，而無需特別的基礎(chǔ)，僅需安放在水平地面上。螺桿空氣壓縮機即使利用國產(chǎn)的普通軸承，其壽命也可以達到15萬小時，而且可以在用戶處就地維修。單螺桿空壓機主機機殼采用整體結(jié)構(gòu)后，星輪側(cè)有大窗口，零部件少，可在現(xiàn)場裝配調(diào)整或維修，費用低，.雙螺桿空壓機需熟練工人或制造廠商維修，費用高。空壓機結(jié)構(gòu)合理，星輪在螺桿軸兩側(cè)對稱配置，作用于螺桿上的氣體徑向力軸向力相互抵消，螺桿不受任何力處于完全平衡的狀態(tài)。空冷器除垢后，提高了送出壓縮空氣的質(zhì)量，降低了壓縮空氣中水分等的含。顯然，這是一項強化空氣凈化系統(tǒng)降溫除濕過程的措施，使輸送出的空氣更為干澡潔凈。空壓機空冷器除垢后，壓縮空氣時產(chǎn)生的熱量被工業(yè)冷卻水大量地帶走，改善了空壓機的運行工況，空氣排出的溫度大為降低。www.blkyj.com |
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