單開道岔

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道岔有單開道岔，渡線道岔，對稱道岔，菱形道岔，交叉渡線道岔。對稱組合道岔，菱形交叉道岔，對稱組合道岔

單開道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開道岔和右開道岔兩種。礦用道岔有2，3，4，5，6，7，8，9號轍叉，鋼軌型號有15，18，22，24，30，38，43Kg/M.

單開道岔由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成，  單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型，標準道岔號數(用轍叉號數來表示)有6、7、9、12、18、24號等，并以9號及12號最為常用。在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。
 目前我國鐵路干線上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號單開道岔。為適應既有線提速改造的要求，我國自行設計、制造的新型60kg/m鋼軌12號提速道岔已基本達到了國際先進水平，是我國高速道岔的雛形

山東中煤工程公司主營以下產品：
1.各種礦車：固定式礦車，翻斗式礦車，3噸底卸式礦車，萬能式礦車，MLC2-6 MLC3-6煤礦材料車，材料車，側卸式礦車和梭式礦車及平板車。
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*其他礦用設備：各種U型鋼支架，U型卡，U型卡纜，礦用U型支架，U型支架，尾輪。

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