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各種金屬表面涂層使用達克羅技術，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易變形；涂層表面穩定性差，易氫脆；二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求，適應出口產品的要求。www.njdkl.com達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。達克羅涂層具有多種性能。如極強的抗腐蝕性：比電鍍鋅提高7－10倍；無氫脆：特別適用于高強度受力件；高耐熱性耐熱溫度300℃。特別適用、摩托車發動機部件的高強度構件。此外，還具有高滲透性、高附著性、高減摩性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性及無環境污染等優點。適用達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。達克羅技術可以代替電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種表面防護工藝。極好地杜絕了環境污染的發生。達克羅處理是在300°C以上的溫度下進行烘烤成膜，涂層是多層鱗片狀鋅、鋁片迭加而成，而每層鋅、鋁片處于受控的鈍化保護狀態，鋅、鋁片被控制住不會出現隨便浪費鋅，形成白銹而影響耐蝕性能，更不像鍍鋅只有最外層的鉻酸鹽膜，達克羅涂層中的鋅已充分起到自我置換防蝕作用，達克羅涂液中鉻酸對金屬鋅發生鈍化作用時，同時也對鐵基體起到鈍化作用，所以涂層具有優異的耐熱耐腐蝕性。達克羅工藝采用浸漬等方式，不存在電鍍過程中均涂能力和深度能力不好的問題，而且達克羅處理液具有優良的的滲透能力，在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護膜，特別適用于管類及型腔復雜的汽車零件的防腐，有些組裝件在裝配好以后也適宜進行達克羅處理。此外，達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。www.njdkl.com