關鍵字：預應力中空錨桿
dbzz等強錨桿等強螺紋錨桿 16*1.5m、18*2m、20*2.2m等強螺紋錨桿，左旋和右旋錨桿錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身. 現在錨桿不僅用于礦山，預應力中空錨桿也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。在注漿和錨桿預應力的綜合加固支護作用下，有效實現壓力注漿，注漿后改善弱面的力學性能，提高裂隙的粘聚力和內摩擦角，增大巖體內部塊間相對位移的阻力，使破碎巖塊重新膠結成整體，形成承載結構，提高圍巖的整體穩定性，預應力中空錨桿充分發揮圍巖的自穩能力，同時與巷道支護共同作用，減輕支架承受載荷。而預應力中空注漿錨桿可以克服錨桿長度短、錨固力低的缺陷，采用注漿與預應力錨桿兩種不同性能支護的組合結構對巷道進行聯合支護，能發揮兩種支護形式的各自特點。注漿作為改善井巷圍巖性質的重要技術,能在原位提高破碎巖體的力學性能，并顯著提高破碎巖體的完整性，破碎巖體注漿并進行錨桿支護后，可為錨桿內著力點和拱形壓縮帶的形成創造可靠條件。自鉆式中空注漿錨桿本身兼作鉆桿和注漿管。注漿前可作吹塵管，既排除鑿巖形成的粉塵，注漿時漿液通過中空錨桿從鉆頭噴出，填空錨桿周圍的鉆孔和地層裂隙，使錨桿與周圍土質凝固成一體，形成鋼管水泥柱，起到加固的作用。鉆頭的大小可控制鉆孔的大小，一般鉆孔的尺寸約為錨桿直徑的2到3倍。www.xinxing2011.com它是集鉆孔、注漿、錨固等多功能的新型高科技支護產品。預應力空錨桿桿體長短靈活，具有加接延長的特性，不僅適用于鐵路、隧道、礦山、水利樞紐、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質災害的治理。同時在狹窄的環境內施工極為方便，成功地解決了不良地質需要加固的技術難題，起到了其它錨固材料無法替代的效果。預應力張拉的設備和預應力錨具，應按錨具說明書的千斤頂型號配套使用。千斤頂在使用前必須按要求及時經主管部門授權的法定計量技術機構進行千斤頂、油泵及油壓表配套標定，確定其校正系數，張拉時嚴格按標定報告上注明的油泵號、油表號和千斤頂號配套安裝使用。張拉前，應按照校正系數公式計算出分級加載的油表讀數與張拉力的對應值。在下列情況下應重新標定：新千斤頂初次使用前；油壓表指針不能退回零點時；千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；當千斤頂使用超過6個月或張拉超過200次以上；在使用過程中出現其他不正常現象。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點。擠壓加固作用：錨桿受力后，在周圍一定范圍內形成壓縮區。將錨桿以適當的方式排列，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固，整體性增強，承載能力提高。錨桿長度：錨桿按照設計、能有效發揮其作用時所需的總長度。按懸吊作用計算時，是錨固長度、加固長度和外露長度之和。www.xinxing2011.com |
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