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| 關(guān)鍵字：汽車防凍液 dbzz有些駕駛員往往是冬季使用汽車防凍液，二道開春需要補(bǔ)加時(shí)，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液。汽車防凍液最好選擇有品牌的，質(zhì)量有保障，使用起來(lái)比較放心。特別在，車主朋友需要注意車子“開鍋”和細(xì)菌的困擾，天熱既要防沸也要防菌。防凍液在防凍、防沸、防銹、防垢四重功能上又增加了防腐、防菌功能，松岡防凍液六重防護(hù)，無(wú)論大江南北，一年四季都可使用。最后我們還需要提醒您一下，司機(jī)朋友們選用產(chǎn)品時(shí)一定不能馬虎，不要為了省錢買非正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)品，不僅起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，有時(shí)甚至?xí)斐晒苈范氯左w腐蝕等損害嚴(yán)重。另外，具有權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證或者權(quán)威部門的認(rèn)可是選用汽車防凍液時(shí)的一個(gè)重要的參考標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)保持常年使用防凍液。這樣做容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件會(huì)產(chǎn)生氧化腐蝕。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因熱而產(chǎn)生開鍋現(xiàn)象，甚至有的使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。這對(duì)于那些長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的汽車尤其重要。一般優(yōu)質(zhì)的汽車防凍液每年更換一次，而那些運(yùn)行時(shí)間段的車輛可兩年更換一次。用糖和蜂蜜也可降低冰點(diǎn)，且不腐蝕金屬，但價(jià)格昂貴、熱穩(wěn)定性差。用煤油和柴油作冷卻劑凝點(diǎn)雖低，但傳熱差、容易燃燒、對(duì)橡膠有溶脹作用，亦不采用。要保證水箱及冷卻系統(tǒng)管路不被凍裂，汽車防凍液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰或凝固，以免發(fā)生體積膨脹，同時(shí)亦保證隨時(shí)可以啟動(dòng)汽車，投入使用。比熱要高、熱傳導(dǎo)性好防凍液主要用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以免發(fā)生過(guò)熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比熱是2.72J／kg·℃。在同樣循環(huán)量下，水從發(fā)動(dòng)機(jī)中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。對(duì)金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。汽車防凍液應(yīng)對(duì)這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。www.fdyjishu.com衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定汽車防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo);另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對(duì)來(lái)說(shuō)防凍液的品質(zhì)就越好。在防凍液中加入無(wú)毒的水溶性著色劑，以區(qū)別于一般的冷卻水，這就便于觀察汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄露，同時(shí)，它還具有指示劑的作用，監(jiān)視防凍液的酸堿度變化，指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進(jìn)行清洗更換。著色劑可使用溴甲藍(lán)、酚紅、甲基紅等，使防凍液呈現(xiàn)一定指示色，一旦發(fā)現(xiàn)防凍液超過(guò)指示范圍，則表明汽車防凍液呈酸性而失去防銹作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)的實(shí)踐使用過(guò)程中，基于認(rèn)識(shí)上的差異，許多駕駛員冬季使用車防凍液，夏季改用自來(lái)水。原本認(rèn)為采用這種方式既經(jīng)濟(jì)有實(shí)惠，但卻給發(fā)動(dòng)機(jī)留下了嚴(yán)重的后患。自來(lái)水中的礦物質(zhì)，在高溫狀態(tài)下極易產(chǎn)生絕緣性能較好的水垢，水垢覆蓋在水套、散熱器、溫度傳感器和溫控開關(guān)等處，造成溫度失控，冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)過(guò)遲，形成“過(guò)熱惡性循環(huán)”，這是發(fā)動(dòng)機(jī)夏季頻繁發(fā)生此類事故的主要原因。 使用自來(lái)水作為冷卻介質(zhì)，產(chǎn)生的故障一般發(fā)生在低速行使階段。汽車高速行使時(shí)，因有迎面風(fēng)和冷卻風(fēng)扇的雙重作用，散熱效果較好，水溫一般不會(huì)超過(guò)正常植范圍。當(dāng)汽車在市區(qū)低速行使和長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)時(shí)，因迎面風(fēng)減小，加之空調(diào)冷凝器發(fā)出的熱積聚在散熱器周圍，導(dǎo)致水溫上升，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致散熱器“開鍋”，大量的水蒸氣沖出散熱器蓋，進(jìn)入膨脹水箱。實(shí)在不想加水，最好使用藍(lán)色的防凍液。www.fdyjishu.com |
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