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防斯太爾駕駛室發動機散熱器“開鍋”燙傷人當發動機散熱器內的冷卻液達到“開鍋”程度時，禁止徒手打開散熱器蓋，以防冷卻液沖出傷人。這時，不要立即讓發動機熄火，應使發動機怠速運轉以防止活塞卡在汽缸中，將發動機溫度適當降低后，再往散熱器內加注冷卻液，防用氧氣吹通管路傷人維修工不可用氧氣吹通堵塞了的管路。因為金屬管子經焊接加熱后，其溫度必然很高。電器控制系統開國內卡車之先河，采用數控總線結構。儀表大方，可視性好，性能可靠。內嵌有發動機工作時間累積，行駛歷程累積，無行駛歷程狀態下的發動機累積資料記錄，通過特定方式輸出；對掛車的自適應控制（自動識別并就制動燈、倒車燈、閃光告警燈的變化進行監控）；儀表指示燈采用進口專用LED；智能功率驅動、過溫、過流、短路多重自動保護；具備自動監測功能、故障自動顯示和報警；在齒側間隙檢查調整之后，最后應檢查齒面接觸痕跡。http://www.dljiashishi.com在從動齒面上涂抹紅丹油或其他顏料，來回轉動齒輪，并對齒輪施加一定的轉動阻力，以便能清晰地觀察齒面接觸痕跡。找個空氣清新的地方（記著一定要空氣清洗，因為等下要拿開空調隔的），打開前蓋，在副駕位前方的進風口位置取出空調隔，打開所有車窗，準備一塊布等下擦出風口；點火，關掉AC，用外循環，斯太爾駕駛室最大的4檔風量，記得風要對著駕駛員吹（就是不要向著腳吹），然后給清洗劑插上導管用力搖 對著副駕前方的進風口噴進泡沫（噴多少自己看著辦，可以整瓶噴光了），此時注意出風口處噴出泡沫，用布隨時準備擦干泡沫。完成上面步驟后開著風別管它，讓它吹上大概10到15分鐘，然后關掉風，熄火，讓臟水從車底下的排水管漏出，大概再等個幾分鐘吧；幾分鐘后看看地下的一大片污水，說明空調清洗已大功告成，裝會空調隔，點火開空調，空調噴出的風已經是香噴噴的了。夏季雨水增多，特別是南方地區特有的梅雨天氣，潮濕的水汽更是無孔不入。防斯太爾駕駛室輪胎擋圈飛出傷人對含有擋圈的輪輞，在輪胎重啟前應檢查擋圈和鎖環是否變形過甚，失去鎖緊功能，以防充氣擋圈彈出傷人。應將專用撬棒插入輪輻孔內，待充氣時再用錘子敲擊鎖環和擋圈，使其配合良好，鎖止可靠，當充氣達到要求且檢查擋圈鎖止可靠后，再抽出撬棒。http://www.dljiashishi.com