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近年來國內制造廠家和科研單位通過國際合作和試驗研究已開發出效率、出力、空蝕等性能全面提高的中低水頭軸流新機型，完全可以取代ZD510機型。節能水輪機主要機型有ZD560a、ZD580和JP529a等三種機型。新機型的效率比ZD510機型有很大提高，空蝕性能也有很大改善，且能量指標也優于ZD510轉輪。這些新轉輪的成功研制和應用，為我國ZD510-180機型老電站的挖潛改造奠定了良好的技術基礎采用2級水泵水輪機可以減少轉輪淹沒深度，www.dyshuilunji.com可采用較高的比轉速以獲得較高的效率。2級可調水泵水輪機在國外80年代初已完成模型試驗，但由于結構復雜和設備價格較貴，一般要比單級可調貴3040。所以尚未在實際工程中應用。90年代隨著科學技術水平的提高及結構的改進，2級可調水泵水輪機在技術上的難度已逐漸減小，設備的差價也逐漸縮小，已進入實用期階段。水輪機有混流式、軸流式、貫流式等幾類，國內水輪機葉片制造長期采用砂型鑄造，經手工鏟磨成型和采用立體樣板檢測的工藝方法，近年來發展了葉片模壓成型后鏟磨、模壓成型后再加工和鑄造成型后數控加工的技術。手工鏟磨的方式，不但勞動環境惡劣、勞動強度大、效率低，而且葉片型面質量差，降低了水輪機的效率加工工藝合理性對保證兩軸精度至關重要。如按常規加工工藝雖然也能保證工件精度，但有以下弊端：為架中心架，工件需反復調個修架子口，費工費時；配備鎢金爪的潤滑裝置；由于中心架占位妨礙刀架移動導致法蘭面止口、法蘭端面、軸身三者不能在一次裝夾中加工到位，可操作性差，此為工藝最忌諱的。則可采用“夾-頂-以中間軸為基準精車主軸”的新工藝。水輪機該工藝優點為：工件能在一次裝夾中除卡盤處外所有表面都可加工到位：直接利用機床精度；可操作性好；以精車后的中間軸為基準精車主軸再找整體軸的擺度與單根主軸精車后聯軸找整體軸擺度，兩者相比前者實質上變成一根整軸的中間軸主軸加工，因此前者的精度裕度大，可靠性高目前國內外軸流式水輪機轉輪技術性能普遍提高，特別是隨著計算機技術在水輪機設計開發中深入應用，我國水輪機新機型研究開發取得了長足進步。www.dyshuilunji.com