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首大蓄電池組裝行業效益及前景分析

一般生產蓄電池的利潤基本上不會低于產值的百分之十（保守計算），一千萬的產值利潤就有一百多萬！蓄電池作為傳統行業競爭性也比較大，特別是近年新建的蓄電池生產廠如雨后春筍般的冒出來，同時也說明這個行業有利可圖，但是真正存活下來的并不多，主要原因還是質量的問題，特別是目前的電動自行車數量還在不斷的增多，電動自行車是靠蓄電池工作的，也是一個非常龐大的消費群體，因此生產電動自行車的蓄電池有著更為廣闊的發展空間，縱觀目前的科技水平鉛酸蓄電池是近幾十年難以取締的直流電源，項目具有長久的發展潛力。只要能保證質量和把握市場，辦蓄電池生產廠效益還是相當可觀的！

效益及前景分析

一般生產蓄電池的利潤基本上不會低于產值的百分之十（保守計算），一千萬的產值利潤就有一百多萬！蓄電池作為傳統行業競爭性也比較大，特別是近年新建的蓄電池生產廠如雨后春筍般的冒出來，同時也說明這個行業有利可圖，但是真正存活下來的并不多，主要原因還是質量的問題，特別是目前的電動自行車數量還在不斷的增多，電動自行車是靠蓄電池工作的，也是一個非常龐大的消費群體，因此生產電動自行車的蓄電池有著更為廣闊的發展空間，縱觀目前的科技水平鉛酸蓄電池是近幾十年難以取締的直流電源，項目具有長久的發展潛力。只要能保證質量和把握市場，辦蓄電池生產廠效益還是相當可觀的！

行業狀況分析

首先產品有市場，眾所周知我國是鉛酸蓄電池的使用大國，我國鉛酸蓄電池的產銷量均居全世界第一，目前國內百分之九十的直流電源均為鉛酸蓄電池，作為直流電源的鉛酸蓄電池被多個行業所必用，鉛酸蓄電池由于其造價低廉性能優越故被廣泛使用于工業，農業，軍用，機械，機動車，電動車，汽車，船舶，電力，電信，企業機房等等，隨著社會經濟的不斷進步和發展汽車和電動自行車以及將來的燃油混合動力車將不斷增多，蓄電池又屬于中期性消耗品，不論什么車必定會反復消耗使用蓄電池，所以市場廣泛而巨大，因此提煉活性鉛及辦蓄電池生產廠具有廣闊的市場前景。

市場狀況分析

其次產品市場夠大；產品的需求遍布很多行業，縱觀目前的科技水平，鉛酸蓄電池近幾十年都不會退出市場，原因就是其價格低廉性能優越，由于皋氫電池皋鎘電池，太陽能電池，還有鋰離子電池等等都造價高昂（一般比鉛酸蓄電池造價高出幾倍到幾十倍），因此目前還很難普及，所以鉛酸蓄電池仍然還是很難替代的能源，還有鉛酸蓄電池是傳統行業，不是暴利的行業，但是卻是可以做成很大的產業項目，而且是一個可以持續發展的行業，尤其是目前的電動自行車是鉛酸蓄電池一個非常龐大的消費群體，浙江的《正統》和《巨江》都是近幾年崛起的新秀，短短幾年的時間《正統》現在的年產值已經是五六個億，發展也比較快，將來由于汽車和燃油混合動力車的普及，鉛酸蓄電池還有很大的市場空間，因此具有廣闊的發展前景！

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