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臥式扳道器,彈簧扳道器
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立式扳道器,臥式扳道器,彈簧扳道器

扳道器 臥式扳道器 立式扳道器 帶信號(hào)燈扳道器液壓扳道器

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器又分為:24KG手動(dòng)扳道器,30KG手動(dòng)扳道器,38KG手動(dòng)扳道器,50KG手動(dòng)扳道器等本廠主要生產(chǎn)重軌道岔及重軌線路配件、同時(shí)生產(chǎn)煤炭部標(biāo)準(zhǔn)窄軌線路配件、手動(dòng)扳道器,彎道機(jī)、起道機(jī)、搬道機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾栓、道夾板、道釘?shù)取?SPAN style="mso-bidi-font-weight: bold">手動(dòng)扳道器生產(chǎn)備類灰鐵鑄件及各類球墨鑄件,并承擔(dān)工礦企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)道岔和設(shè)計(jì)加工

彈簧扳道器 彈簧扳道器,臥式扳道器,立式扳道器一 概述
1.SL-120
型彈簧扳道器(簡(jiǎn)稱:扳道器)是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。
2.
它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。
3.
適用于容易發(fā)生擠岔故障情況下的道岔,一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
4.
它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過(guò)岔安全。
產(chǎn)品特點(diǎn)
 1.
手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí),可縮短手柄長(zhǎng)度,反之,延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
 2.
為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。
 3
上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.
為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
 5.
直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
 6.
凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.
拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過(guò)程中,使其不用拆除連接銷,即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
技術(shù)參數(shù)
1.
適用道岔開(kāi)口≤120
 2.
適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N200KG
 3.
拉桿最大直線位移量209
4.
安裝處兩枕木中心距650┨,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350
5.
安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí),可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250
維護(hù)與保養(yǎng)
1.
使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全,螺栓緊固,開(kāi)口銷臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。
2.
各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1┨,曠量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷。
 3.
應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中,各部動(dòng)作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4.
各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤(rùn)滑良好。

主營(yíng)鐵路軌道維護(hù)設(shè)備有:電動(dòng)搗固機(jī);液壓軌縫調(diào)整器;電動(dòng)鋸軌機(jī);液壓擠空機(jī);鋼軌打磨機(jī);鋼軌鉆孔機(jī);液壓推溜器;液壓起道機(jī);單開(kāi)道岔;單道雙軌租車器;道夾板;各種道釘,魚(yú)尾螺栓;立式扳道器;液壓起拔道器;齒條式起道機(jī);手動(dòng)起道機(jī);液壓彎軌機(jī);礦車復(fù)軌器;內(nèi)燃搗固鎬;電動(dòng)搗固機(jī);電動(dòng)鋸軌機(jī);臥式扳道機(jī);液壓方枕器;彈簧扳道器。

聯(lián)系人:李言  手機(jī):15964135230   QQ1637060315

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