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SPGP-2軌底坡測(cè)量?jī)x 軌道坡度檢測(cè)儀 |
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關(guān)鍵字:SPGP-2軌底坡測(cè)量?jī)x dbzz SPGP-2軌底坡測(cè)量?jī)x 軌道坡度檢測(cè)儀 軌底坡測(cè)量?jī)x廠家 哪有賣(mài)軌底坡測(cè)量?jī)x 概述: 因車(chē)輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡,為使鋼軌頂面在有軸心受力,鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度,此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡,可使其接軌接觸集中于軌頂中部,提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力,減輕軌頭不均勻磨耗,同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形,,延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起,直線(xiàn)地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。 執(zhí)行規(guī)范:執(zhí)行規(guī)范:TB/T3235-2010鐵路專(zhuān)用幾何量計(jì)量器具通用技術(shù)條件 三、技術(shù)參數(shù) 量程:+1:10至+1:60 ,
-1:10至-1:60 ; 精度: 0.01° ; 工作溫度(℃) -25+70 ; 供電方式:可充鋰電 ; 使用時(shí)間:?jiǎn)未纬潆娍蓽y(cè)10000次 。
同時(shí),我公司還經(jīng)營(yíng): 鐵路設(shè)備:電纜斷線(xiàn)鉗,導(dǎo)線(xiàn)調(diào)直器,地纜滑輪,吊弦壓接鉗,緊線(xiàn)器,電纜切斷劇,電纜輸送機(jī),電纜收放拖車(chē),定做各種梯車(chē)等。 鐵路橋梁儀器:激光隧道斷面檢測(cè)儀,軌底坡測(cè)量?jī)x,鋼軌平直度檢測(cè)儀,激光位移傳感器,橋梁撓度檢測(cè)儀,無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力檢測(cè)儀,鐵路限界檢測(cè)儀,激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀,激光鐵路車(chē)輪檢查儀,磨耗儀,智能裂縫測(cè)寬儀等。 運(yùn)輸車(chē):履帶運(yùn)輸車(chē),礦山四輪車(chē),四驅(qū)運(yùn)輸車(chē),電瓶運(yùn)料車(chē),四不像平板車(chē),四不像車(chē)定做。 建筑機(jī)械:鋼筋籠滾焊機(jī),微型吊車(chē)起重機(jī),鋼筋收線(xiàn)機(jī),定做各種吊車(chē)吊籃,起重機(jī)高空作業(yè)施工平臺(tái),樓板機(jī),立式攪拌機(jī)。
聯(lián)系人:魏勇 手機(jī):13044099361(可加微信) 電話(huà):0537-2810877 QQ: 3213822065
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