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內(nèi)燃汽油平衡重叉車(chē)優(yōu)點(diǎn)介紹：
一＼最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)：整車(chē)外觀采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，線條流暢，富有動(dòng)感。采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，整車(chē)豪華、大方、整潔，極富人性 。
高配置的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的散熱技術(shù)：配置成熟可靠、經(jīng)濟(jì)性好的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，滿(mǎn)足低噪音和排放的要求，實(shí)現(xiàn)了高功率和低油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)可選配C240、4TNV94L柴油機(jī)及H20、H25汽油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)、性能可靠。采用國(guó)際先進(jìn)的散熱技術(shù)改善散熱通道，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的散熱能力。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)和整車(chē)減振技術(shù)
采用國(guó)際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在幅度改善了操作合適性。
采用國(guó)際先進(jìn)的減振技術(shù)，轉(zhuǎn)向橋?yàn)閺椥詰腋∵B接，機(jī)罩為全浮式減振，改善了整車(chē)的振動(dòng)，使駕駛更加舒適。采用低重心設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了操縱的穩(wěn)定性。
二＼更安全，更環(huán)保：門(mén)架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門(mén)架失控。
起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計(jì)，大幅度改善了門(mén)架的視野，使操作更快、更安全。
所配置的各款發(fā)動(dòng)機(jī)，廢氣排放水平均達(dá)到 “歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)。
整車(chē)低噪音設(shè)計(jì)，各種配置均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
三＼效率更高、維護(hù)更方便：長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車(chē)的承載能力．
優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門(mén)架的起升速度．
采用雙氣彈簧支撐機(jī)罩和分體式前底板，便于日常的檢查和維修．
電器系統(tǒng)采用最新技術(shù)的線束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)． |
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