關鍵字：電動滾筒
dbzz行星齒輪傳動的電動滾筒：這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩等優點，但維修不方便，在國外的電動滾筒中常見這種結構型式降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。www.zbbhjx.com但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。WZ型外裝式。小功率風冷式由于減速器采用的是潤滑脂潤滑，在出廠前卻加入了足量的調滑脂，使用時不必再加。大功率風冷式電動滾筒和間接油冷式電動滾筒由于采用是普通的N46機械油，這種油在各地的石油商店中都會供應，因此考慮到運輸的經濟性和安全性，這類的電動滾筒在出廠前經過2小時的空載運行后將其滾筒體內的冷卻油放出，以無油狀態供貨，因此使用這種電動滾筒在運行前必須按說明書加油。直接油冷式電動滾筒采用的是N32號汽輪機油，這種油相對普通機械油不易采購，而且滾筒對漬的清潔度及油的品質都有較高的要求，所以，這種直接油冷式出廠前已加好了冷卻油，滾筒體也做了密封處理，使用時可不必再加油針對現有減速傳動裝置承載能力差、結構復雜、工藝性差等問題,將變速軸承移置到油冷式內，形成一種全新的活齒減速油冷式。通過設計計算與分析,確定了活齒減速油冷式的結構形式及零部件結構尺寸。可以看出，由于變速軸承同軸輸入輸出，且結構緊湊、體積較小，因此完全能夠滿足電動滾筒的整體結構形式要求。另外，電動滾筒是一種將電動機和減速器同時置于滾筒體內部的驅動裝置，由于電動機已達到了其極限尺寸，只能從盡可能減小減速裝置的體積方面尋求答案，因此可以說變速軸承的自身結構正是電動滾筒所需要的www.zbbhjx.com
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