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信號燈總成：奧龍駕駛室每路信號指示燈內部采用了雙二極管串聯電路，為24V電壓控制，不同于斯太爾王采用的5V電壓控制的單二極管電路。每條支路中的發光二極度管作為正常的工作指示、報警指示，而另一路二極管則構成指示燈自檢回路，完成信號燈總成的燈光自檢功能。翹板開關：不再采用斯太爾王系列車使用的由5V電壓控制的三線制翹板開關，www.dljiashishi.com而是采用24V電壓控制的多線制翹板開關。如進行車身焊接工作時，應注意什么事項？斯太爾駕駛室摘掉電瓶的正極端子及控制板的電源插頭。斯太爾駕駛室簡述“斯太爾王”二代一體化冷暖空調的供電方式？發動機起動4秒鐘，風機有電，主控板收到風機反饋信號，溫控器有電，送高低壓開關和電磁離合器。奧龍駕駛室電磁離合器工作后反饋信號給主控板。空調工作燈和A/C指示燈全亮。提升后的斯太爾車電氣自檢系統包括哪些內容？通過自檢翹板開關對信號燈總成進行自檢。斯太爾駕駛室“斯太爾王”二代的電氣系統如何進行手工自檢，簡述自檢時的內容？鑰匙開關處于行車檔、排列置于“空檔”、翹板開關全部關閉、不踩制動、洗滌泵不工作、駕駛室門打開，保持遠光燈點動開關（此時遠光燈亮）約8秒鐘。斯太爾駕駛室所有翹板開關內照明指示燈閃動，在閃動過程中，“亮周期”所有指示燈均亮，“滅周期”每每指示燈滅時，總有1個翹板開關指示燈亮且按順序循環變化斯太爾駕駛室與此同時，儀表則是所有指示燈挨個發亮，及4個表頭從0到最大值反復來回擺動，信息顯示屏這是反復切換“行車屏”，“輸入信息屏”，“輸出信息屏”的顯示www.dljiashishi.com