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被稱之為入門級或準豪華車
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關鍵字:被稱之為入門級或準豪華車
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中國將登上全球奢侈品消費市場的巔峰。http://www.yikajss.com/ 一些權威預測分析,奧龍駕駛室未來10年中國奢侈品消費額可能超越美國,居世界第二。最近,由中國社科院發布的2011年中英文版《商業藍皮書》指出,2010年, 中國奢侈品銷售強勁增長23%,至684億元。這一漲幅已經高于全球的平均水平。豪華車市場一直很火。提到前景,普遍看好。用豪沃駕駛室經銷商的話說,這年頭豪華車不愁賣,就怕拿不到車。有些緊俏車型還要加價賣,托人走后門。奧龍駕駛室未越是進口的,越是貴的越好賣。如今奔馳與寶馬年銷量分別達到15萬輛和17萬輛。奧迪年銷量已超過20 萬輛,勢頭正健。估計今年這3家年銷量還會有新的突破。像華晨寶馬新工廠建成,國產寶馬總量就達30萬輛,屆時將緊逼長春奧迪。奔馳也不甘人后,在華豪沃駕駛室銷量也會跟進。如果在十年前,這樣的豪華車銷量是不可思議的事。故有人調侃,現在中國人真有錢,連豪華車也開始普及了。現在看來,豪華車在當下汽車消費中已不算是高不可攀的概念。從汽車消費結構來看,有些所謂的“高端車”,豪沃駕駛室只能說是屬于豪華品牌,但不等于是豪華車,被稱之為入門級或準豪華車。http://www.yikajss.com/

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