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 一、 淋雨試驗室,汽車淋雨試驗室,淋雨室用途：

淋雨試驗室,汽車淋雨試驗室適用范圍（功能及用途）:新車型定型試驗,車輛年檢等項目的淋雨密封性檢測。裝置設(shè)置淋雨噴淋系統(tǒng)，對車輛的頂部，底部及左右側(cè)面進行淋水試驗。

設(shè)計思想：

1．車輛防雨密封性試驗裝置要保證從各個方向?qū)�工件噴水，避免出現(xiàn)噴水死角和降雨空白區(qū)域，并保證噴水壓力達到要求。

2．支架結(jié)構(gòu)在保證防銹的同時美觀大方。

3．設(shè)備操作簡單易懂，零部件檢修，維護方便

二，    二、 淋雨試驗室,汽車淋雨試驗室,淋雨室主要技術(shù)參數(shù)

1． 頂部的降雨強度≥10mm/min

2． 側(cè)面降雨強度為≥6mm/min。

3． 車頂蓋噴水面積大于車頂垂直投影面積。

4． 噴頭與車體外表面最小距離為620mm。噴頭與車頂最小距離為700mm各部位詳細要求如下：（移動式的噴頭最小間距狀態(tài)應(yīng)能夠滿足下表中的最小值）

車體受淋部位 噴頭間距要求（mm）

前風(fēng)窗、后窗、側(cè)窗 620

頂部 700

噴嘴布置及數(shù)量

1． 在各噴淋面支管路上均勻安裝淋雨噴嘴，噴嘴橫向及縱向間距為400mm，保證對試驗車體表面各受檢驗部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。

2． 噴淋面支管路做成前、后、左、右側(cè)及頂面五個支路架，各個支路上均安裝流量計和壓力調(diào)節(jié)閥。

3． 噴嘴數(shù)量：噴嘴數(shù)量：前、后、側(cè)各224個，左、右兩側(cè)各656個，頂蓋為574個。

4． 噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調(diào)球形螺紋噴嘴。

三、淋雨試驗房,汽車淋雨試驗房,淋雨房結(jié)構(gòu)

1．  淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、節(jié)流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機構(gòu)及蓄水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個噴淋面，各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設(shè)置流量計和節(jié)流閥。系統(tǒng)管路壓力可設(shè)定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸（依據(jù)受檢實物來定）最大車型的各受檢部位，噴淋面為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。

地面結(jié)構(gòu):

地面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并在中間和二面設(shè)有落水溝,落水溝水均流入沉淀池,經(jīng)沉淀過濾后循環(huán)使用。