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是由于地磅遙控器單個(gè)稱重傳感器的誤差可看作是服從統(tǒng)計(jì)規(guī)律的，它有大，有小，有正，有負(fù)在并聯(lián)后，其誤差相互抵消一部分，所以總的綜合誤差反而小了。北京地磅遙控器抑制磁場(chǎng)干擾的辦法是屏蔽干擾源。但把它們都用導(dǎo)磁材料屏蔽起來很難做到，故只能采用一些被動(dòng)的抑制技術(shù)，遠(yuǎn)離干擾源，同時(shí)要盡量避免平行走線。增大接地裝置間的距離，直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實(shí)際運(yùn)用中，北京地磅遙控器增加接地體的埋深能降低接地電阻，但不經(jīng)濟(jì)，適當(dāng)?shù)脑黾咏拥伢w的長(zhǎng)度，也可以收到很好的效果。高電導(dǎo)率物體的屏蔽作用能大大削弱來自另一側(cè)的干擾。地磅遙控器因其特殊的使用用途及安裝操作方法，現(xiàn)在逐漸被廣大地磅業(yè)主所使用。通過電子地磅遙控器可以檢測(cè)到地磅發(fā)出的稱重信號(hào)，并予以糾正。北京地磅遙控器傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)的選擇，以滿足稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求為準(zhǔn)，切不可片面追求高的準(zhǔn)確度等級(jí)。若在同一稱重系統(tǒng)內(nèi)使用了 只并聯(lián)使用的結(jié)構(gòu)相同、型式相同、額定負(fù)荷相同的稱重傳感器，則由誤差傳遞公式可得，其綜合誤差6r為:6r=式中:6 -單個(gè)稱重傳感器的綜合誤差 n -稱重傳感器的個(gè)數(shù)因此，由上式可以看出，n個(gè)稱重傳感器并聯(lián)后，其總的綜合誤差6r是單個(gè)稱重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。www.htdbykq.cn/一二號(hào)鍵是用做加減。3456鍵可以保存不同的噸位值。七號(hào)鍵可以直接正負(fù)切換，八號(hào)鍵歸零鍵。下磅需要按八號(hào)鍵歸零。假如我們需要把第三號(hào)鍵設(shè)置成增加一噸，那么我們先按下三號(hào)鍵，這時(shí)候我們會(huì)看到顯示器上面會(huì)顯示出一個(gè)數(shù)值。這個(gè)時(shí)候我們可以按下遙控器的一號(hào)鍵或二號(hào)鍵進(jìn)行加減，一直加減到我們想要的噸位值一噸的時(shí)候按下八號(hào)鍵歸零。下次我們車子上磅的時(shí)候只要我們按下三號(hào)鍵就會(huì)自動(dòng)增加一噸的重量。記得下磅要按歸零鍵。四五六號(hào)鍵同樣的設(shè)置。七號(hào)鍵正負(fù)切換鍵。方便調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)。地磅遙控器安裝在衡器上時(shí)需要注意幾點(diǎn)一種是剝線式對(duì)接，就是將地磅連接線手動(dòng)撥開，將對(duì)應(yīng)的線路接好。此種方式會(huì)損害地磅，并且會(huì)造成元器件的失靈，正常不可取。另一種是直插式，此種則安全系數(shù)更高，隱蔽性更好。從外觀上一絲也看不出來，只有打開儀表的插頭才能發(fā)現(xiàn)。 我們首先認(rèn)識(shí)一下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。使衡器偏 載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳 感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。數(shù)字式地磅可直接接地磅遙控在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重 故障環(huán)節(jié)。www.htdbykq.cn/