關鍵字：預應力中空錨桿
dbzz在先張法或后張法施工中，在張拉預應力后永久留在混凝土結構或構件中的連接器，都必須符合錨具的性能要求；如在張拉后還須放張和拆卸的連接器，則必須符合夾具的性能要求。在預應力結構中用于建立預加應力的單根或成束的預應力鋼絲、鋼絞線或鋼筋。有粘結預應力筋是和混凝土直接粘對的或是在張拉后通過灌漿使之與混凝土粘結的預應力中空錨桿；無粘結預應力筋是用塑料、油脂等涂包的預應力中空錨桿，可以布置在混凝土結構體內或體外，且不能與混凝土粘結，這種預應力筋的拉力永遠只能通過錨具和變向裝置傳遞給混凝土。在 預應力中空錨桿-夾具組裝件達到實測極限拉力時，應當是由預應力筋的斷裂，而不應由夾具的破壞所導致。而夾具的全部零件均不應出現肉眼可見的裂縫或破壞；夾具應有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力中空錨桿的錨固沒有影響，且對操作人員安全不造成危險。用鑿巖機在地層中鉆孔，為使孔徑垂直和精確，應采用十字鉆頭鉆孔。在吹凈鉆孔后，將安裝了漲殼錨固頭錨桿插入孔道，鉆桿尾部用釬尾與鑿巖機連接，開動鑿巖機，通過其沖轉力使漲殼錨固頭在孔道底部充分漲開（一般以鑿巖機無法轉動為止）。卸去鑿巖機和釬尾，安裝止漿塞、托板、螺帽及注漿管。預應力中空錨桿充分發揮圍巖的自穩能力，同時與巷道支護共同作用，減輕支架承受載荷。而預應力中空注漿錨桿可以克服錨桿長度短、錨固力低的缺陷，采用注漿與預應力錨桿兩種不同性能支護的組合結構對巷道進行聯合支護，能發揮兩種支護形式的各自特點。www.xinxing2011.com注漿作為改善井巷圍巖性質的重要技術,能在原位提高破碎巖體的力學性能，并顯著提高破碎巖體的完整性，破碎巖體注漿并進行錨桿支護后，可為錨桿內著力點和拱形壓縮帶的形成創造可靠條件。等強錨桿等強螺紋錨桿 16*1.5m、18*2m、20*2.2m等強螺紋錨桿，左旋和右旋錨桿錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身. 現在錨桿不僅用于礦山，預應力中空錨桿也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。自鉆式中空注漿錨桿本身兼作鉆桿和注漿管。注漿前可作吹塵管，既排除鑿巖形成的粉塵，注漿時漿液通過中空錨桿從鉆頭噴出，填空錨桿周圍的鉆孔和地層裂隙，使錨桿與周圍土質凝固成一體，形成鋼管水泥柱，起到加固的作用。鉆頭的大小可控制鉆孔的大小，一般鉆孔的尺寸約為錨桿直徑的2到3倍。它是集鉆孔、注漿、錨固等多功能的新型高科技支護產品。預應力空錨桿桿體長短靈活，具有加接延長的特性，不僅適用于鐵路、隧道、礦山、水利樞紐、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質災害的治理。同時在狹窄的環境內施工極為方便，成功地解決了不良地質需要加固的技術難題，起到了其它錨固材料無法替代的效果。www.xinxing2011.com |
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