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張佳佳：一五九.五三七三.七五三八

梭式礦車是大斷面隧道工程中一個既能轉載又能卸載、適應性強、效率高的輔助運輸設備，它由一個較長的槽式車體安裝在具有轉向裝置的行走機構上，通過機車牽引可在軌道上行走。具有使用靈活方便，設備可靠性極高等特點。

梭式礦車是大斷面隧道工程中一個既能轉載又能卸載、適應性強、效率高的輔助運輸設備，它由一個較長的槽式車體安裝在具有轉向裝置的行走機構上，通過機車牽引可在軌道上行走。車廂底部裝有刮板運輸機構，在裝載作業時，它可利用點動方式把裝載機裝到梭式礦車裝載端的碴石，通過刮板運輸機逐步轉運到車箱的另一端，從而使整個車箱裝滿；當牽引機車將梭式礦車拖到卸渣場時，又可通過刮板機構把整個車箱內的碴石卸掉。

連續卸載速度快，大容積貯量大，卸車效率高方便，礦石料渣不結底，不污積巷道，礦石塊度不限制，使用靈活方便，設備可靠性極高等特點 。

梭式礦車用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備，屬于提升貯運設備。

主要由運輸機的槽形車廂和走行部分組成，用牽引電機車牽引在軌道上行駛。車體設置在兩個轉向架上，在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機，用風或電力驅動，也有風電兩用的，普遍采用電動驅動工作。

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