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HQ氣動葫蘆的構(gòu)成與功用

（一）其構(gòu)成

1、帶有鏈輪和過載保護的減速箱；

2、中央部分；上鉤、吊掛體、鏈輪、鏈條、下鉤等部分組成；

3、帶有制動功能的馬達；

4、連接風源的控制部分以及操作閥；

5、鏈條；

6、吊鉤組。

（二）功能

1、帶有鏈輪和過載保護的減速箱；包括三級行星減速齒輪及過截調(diào)節(jié)兩部分。

（1）三級行星減速齒輪組：高速馬達輸入軸后通過三級行星減速齒輪減速后輸入到鏈輪，帶動鏈條工作。（2）過截調(diào)節(jié)：由調(diào)節(jié)螺絲、壓蓋、蝶行彈簧和壓在初級行星減速齒輪組周內(nèi)齒輪兩側(cè)的銅摩擦片組成。當負載產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力小于過載摩擦力時，周內(nèi)齒輪不動從而使氣動葫蘆工作。當負載產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力大于過載摩擦力時周內(nèi)齒輪打滑，氣動葫蘆不工作。過載摩擦力的調(diào)節(jié)是通過送（或緊）調(diào)整螺絲來調(diào)節(jié)碟行彈簧的彈力來實現(xiàn)的，從而起到過載保護作用。

2、帶有自動功能的馬達：主要包括缸筒、轉(zhuǎn)子、葉片和兩端缸蓋部分。

（1）葉輪發(fā)動機工作原理。

葉片馬達由氣缸、轉(zhuǎn)子和兩端缸蓋三部分組成。轉(zhuǎn)子裝在氣缸套內(nèi)，葉片裝在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)。葉片與缸套內(nèi)壁及兩端缸蓋接觸，每兩個相鄰的葉片形成一個腔室，由于葉片的面積比葉片面積大，當輸入壓縮空氣時，作用在葉片上的力大于在葉片上的力，產(chǎn)生轉(zhuǎn)子扭矩，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。當腔室轉(zhuǎn)到排氣口時，壓縮空氣被排出。潤滑腔在馬達葉片槽之間，它確保在500小時的使用中，不斷潤滑馬達。

（2）鏈接風源的控制部分及操作閥；通過按動操作閥使主流閥打開，向雙向旋轉(zhuǎn)閥腔內(nèi)進氣，在按動操作閥的同時雙向旋轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)動打開閥門向馬達氣缸進氣。