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| 進(jìn)而影響路面的服務(wù)性能 |
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| 關(guān)鍵字：江西土工格柵 dbzz于舊水泥混凝土路面的應(yīng)力在接縫處不連續(xù)，海南土工格柵因此瀝青加鋪層同時(shí)承受它本身以及舊路面所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，特別是在冬www.zjtugonggeshan.com季氣溫較低時(shí)，瀝青混凝土加鋪層會(huì)因?yàn)榕c接裂縫對(duì)應(yīng)處的拉應(yīng)力過(guò)大而開(kāi)裂，形成所謂的溫度型反射裂縫。因此，瀝青加鋪層設(shè)計(jì)是瀝青加鋪層厚度設(shè)計(jì)，而厚度由行車荷載和防止反射裂縫兩個(gè)因素控制。江西土工格柵全線開(kāi)山路段均建設(shè)了75厘米高的石擋墻，海南土工格柵擋墻內(nèi)種植各種花灌木，既能防土石墜落破壞路面，又起到美化作用；公路中央分隔帶種植了金葉女貞、劍麻等植物，并間以綠色草坪，形成錯(cuò)落有致的綠色景觀帶，以舒緩人們駕車的心情。海南土工格柵在其邊坡上進(jìn)行擴(kuò)建填筑，新填的土方和運(yùn)營(yíng)后的汽車荷載必然會(huì)引起既有路基的附加沉降，而既有路基不同位置的附加沉降不同有可能會(huì)引起老路表面橫坡比的改變，進(jìn)而影響路面的服務(wù)性能。在附加沉降較大時(shí)還有可能使路面出現(xiàn)縱向裂縫。www.zjtugonggeshan.com |
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