關鍵字：風力發(fā)電機
dbzz風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據目前的風車技術，大約是每秒三公尺的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。 風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產生輻射或空氣污染。 風力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的，而是一個有一定科技含量的小系統(tǒng)：風力發(fā)電機＋充電器＋數(shù)字逆變器。風力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力并通過機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風能；轉體能使機頭靈活地轉動以實現(xiàn)尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產生電能。 風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定，故其輸出的是1325V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發(fā)電機產生的電能變成化學能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學能轉變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。www.wfhly.com.cn機械連接與功率傳遞水平軸風機槳葉通過齒輪箱及其高速軸與萬能彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉矩傳遞到發(fā)電機的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應按具有很好的吸收阻尼和震動的特性，表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移，并且聯(lián)軸器可阻止機械裝置的過載。另一種為直驅型風機槳葉不通過齒輪箱直接與電機相連風機電機類型。風力發(fā)電機的低速軸將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。風輪的尖速比是風輪的葉尖速度和設計風速之比。尖速比是風力發(fā)電機組的一個重要設計參數(shù)，通常在風力發(fā)電機組總體設計時提出。首先，尖速比與風輪效率是密切相關的，只要風力發(fā)電機沒有超速，運轉處于較高尖速比狀態(tài)下的風力發(fā)電機，風輪就具有較高的效率。對于特定的風輪，其尖速比不是隨意而定的，它是根據風力發(fā)電機組的類型、葉尖的形狀和電機傳動系統(tǒng)的參數(shù)來確定的。不同的尖速比意味所選用或設計的風輪實度具有不同的數(shù)值。設計要求的尖速比，是指在此尖速比上，所有的空氣動力學參數(shù)接近于它們的最佳值，以及風輪效率達到最大值。在同樣直徑下，高速風力發(fā)電機組比低速風力發(fā)電機組成本要低，由陣風引起的動負載影響亦要小一些。另外，高速風力發(fā)電機組運行時的軸向推力比靜止時大。www.wfhly.com.cn |
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