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鐵路高鐵聲屏障安裝于鐵路經過住宅區、人員密集的地域。鐵路、高鐵聲屏障聲學構件的計權隔音量不應小于30dB。鐵路、高鐵聲屏障具有吸聲、降噪的構件，還要符合消音降噪系數的要求，應用于火車運行速度200Km/h以下的鐵路聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.60，應用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路/高鐵聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.70。

鐵路高鐵聲屏障結構質量規范要求：普通鐵路聲屏障面板、背板材質目前我們國家尚沒有規范要求。高鐵聲屏障材質要求采用不低于5A03鋁合金材質。金屬聲屏障吸聲板采用鍍鋅金屬板或者鋁板，板厚不低于1.5mm，開孔率不小于25%。聲屏障吸聲板背面板采用鍍鋅板，板厚不小于1.5mm。屏體內部填料采用45kg/m3玻璃纖維棉外包0.1mm厚的無紡布。屏體內部支撐鋼龍骨采用鍍鋅板，板厚不小于1.5mm，龍骨橫向間距不得大于600mm。鍍鋅鋼板應符合《連續熱鍍鋅鋼板及鋼帶》（GB/T2518-2004）標準要求，熱鍍鋅量不得小于60g/㎡。

鐵路高鐵聲屏障的噪聲源主要是針對巨大的振動噪聲產生的火車,而鐵路聲屏障不同于其他聲障因為鐵路聲屏障的安裝是非常嚴格的,和所有的需求是專業測量、檢驗、計算等等.鐵路隔音屏障的安裝往往是一條龍式的墻.大部分鐵路的隔音屏障都與吸音和隔音絕緣.這種產品的特點是控制道路噪聲的產生和傳輸特性.

安平縣合鳴聲屏障 趙經理 壹伍伍 零叁貳柒 壹零捌壹