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| 熱氣旁通閥控制壓縮機制冷量 |
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| 關鍵字：壓縮機配件 dbzz壓縮機配件熱氣旁通閥出廠設定值為50Psig(旁通閥開始打開時的壓力參數)，用戶也可以根據需要中心設定。旁通閥的調節基數為6°，當吸氣壓力低于設定壓力值所對應的飽和溫度6°時，就可以獲得額定的調節容量。如果吸氣壓力低于設定值，熱氣旁通閥將開啟并旁通一部分排氣，排氣可以旁通至蒸發器或吸氣管，當旁通至吸氣管時，必須安裝噴液膨脹閥來適當地降低回到壓縮機的過熱吸氣的溫度。由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，www.kyjpj.com加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。空氣壓縮機配件對壓縮含有水滴的氣體，壓縮時水滴可能集結。對于這種情況，余隙容積可防止由于水不可壓縮性而產生的水擊現象。制造精度及零部件組裝，與要求總是有偏差的。運動部件在運動過程中可能出現松動，使結合面間隙增大，部件總尺寸增長。有關氣伐到氣缸容積的通道所形成的余隙容積，主要是由于氣伐布置所難以避免的。在空氣壓縮機配件工作時，余隙容積使進氣伐吸入的氣體體積減少了，相應排氣量降低了，所以在設計氣缸時，空氣壓縮機配件要預先考慮到余隙容積對排氣量的影響。設計時，在考慮到生產率、制造、裝配和安全運轉等情況下，應盡量使余隙容積小些。但有時為了調整活塞力，相應加大些余隙容積，這在設計對動式時，也是經常碰到的。無論那種制冷或空調系統，如果要在低負荷下運轉，但有可能導致盤管結冰或運轉周期過短，則可以采用這種旁通閥。機械式熱氣旁通閥主要針對輕型商用系統而設計的，它是一種可調節式的熱氣旁通閥，以比較經濟的方式保證了系統的容量平衡。www.kyjpj.com |
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