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斯太爾駕駛室啟動車輛上路時不要急著開空調(diào)

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關(guān)鍵字：斯太爾駕駛室 dbzz使用空調(diào)有訣竅 啟動車輛上路時，不要急著開空調(diào)，先將風(fēng)扇打開到最大，過一會再啟動空調(diào)制冷。這樣不但制冷效果好，最關(guān)鍵是能將車內(nèi)裝飾物在高溫下?lián)]發(fā)出的異味排出窗外。王駕駛室內(nèi)飾采用了噴絨內(nèi)飾，新款多功能組合儀表盤，多角度可調(diào)式方向盤，多向可調(diào)式座椅等，增強(qiáng)了駕駛的舒適性。方便快捷的電動搖窗機(jī)，先進(jìn)的“一線多控”系統(tǒng)，降低了電子元器件的損壞與維修率，保障了整車的可靠性。該車增添了內(nèi)置式雙制空調(diào)、可調(diào)式遮陽窗及高保真立體音響，使重型車有了轎車的駕乘享受加油前要注重清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤滑的專用設(shè)備，按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。斯太爾駕駛室的離合器壓盤與從動盤是離合器的關(guān)鍵部件。壓盤的工作面必須光滑平整，在使用中往往造成壓盤工作面劃傷，或由于熱變形造成工作表面翹曲以及不均勻的磨損造成壓盤工作面變形。因此在解體后應(yīng)首先觀察壓盤工作面有無劃傷和嚴(yán)重龜裂，如果劃傷溝槽大于0．5mm，斯太爾駕駛室或是嚴(yán)重龜裂，就應(yīng)進(jìn)行修整或更換。檢查工作表面翹曲可以通過測量工作面和表面的軸向跳動量來確定，檢查工作面變形偏差可以用一平尺(或鋼板尺)靠在工作面上，用塞尺測量變形磨損的偏差。如果工作面跳動量或變形磨損偏差超過O．4mm，就應(yīng)對工作面進(jìn)行修整。壓盤工作面允許進(jìn)行光削，但最大光削量不能超過1mm。當(dāng)光削量大于0．5mm時，應(yīng)注意在組裝時最好在離合器彈簧下加一相應(yīng)厚度的墊片。 玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，透過玻璃窺視孔觀察制冷劑的流動情況。如果空調(diào)機(jī)工作正常，可從窺視孔內(nèi)看到清澈的冷凍液在不停地流動，并且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關(guān)掉空調(diào)系統(tǒng)的時候能夠看見小的氣泡。http://www.yikajss.com/ 奧龍駕駛室柴油機(jī)過熱是經(jīng)水溫表直觀顯示的，在海拔1 500m以下地區(qū)使用的柴油車，當(dāng)冷卻液溫度高達(dá)100℃時，如果散熱器蓋處或膨脹水箱通氣閥處像燒開的水一樣有大量蒸汽噴出，用手觸摸散熱器或膨脹水箱時，感覺很燙，俗稱“開鍋”，是溫度極高的象征。發(fā)動機(jī)的冷卻液充足，但在行駛中冷卻液溫度超過90℃，直至沸騰；或運(yùn)行中冷卻液溫度在90℃以上，如一停車，冷卻液立刻沸騰。其原因是冷卻系統(tǒng)的散熱能力下降，此外發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量增加。過度的日光照射也會加速汽車內(nèi)飾，特別是一些塑料件的老化，防曬的小技巧目前的防爆膜品牌較多，裝貼價格和質(zhì)量也不盡相同，一般全車價格大約2000元左右，這可以有效減少因陽光輻射而帶來的熱量進(jìn)入到車內(nèi)。裝遮陽板若汽車要長時間停放在陽光下，可在前風(fēng)擋擺放一塊用可折疊的反光軟材料做成的遮陽板。http://www.yikajss.com/

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