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| 導致市場可流通鋼坯資源不足 |
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| 關鍵字：鋁方管 dbzz鋁方管由于宏觀經濟的負面影響，目前歐洲不銹鋼市場心態表現低迷。然而，市場人士證明不銹鋼實際需求比市場心態更糟。鋼鐵行業遭遇極寒，鋁方管上市公司“失血”成為各行業之最。鋁方管粗鋼日均產量下降與鋼廠庫存減少釋放出積極信號市場對鋼材“冬儲”前景有一定疑慮，若“冬儲”未能如期展開，或貿易商“冬儲”不能吸納日益增加的資源供應量，則今年冬天的鋼市或將比往年更為“寒冷”。www.zytclg.com預計這種現象將在未來一段時間內逐步顯現，螺紋鋼期價將繼續偏弱振蕩以尋求均衡價，不過連降勢頭或隨供求矛盾加劇終止。鋼鐵產業鏈上游鐵礦石、進口煉焦煤的港口庫存量，近期雙雙創下了年內新低，原料加速流向鋼廠，鋼廠盈利時間窗口悄然來臨，供應預期壓制鋼價上行。唐山有不少商家囤貨待漲，導致市場可流通鋼坯資源不足，若作為帶鋼最重要的原料鋼坯價格依舊保持不斷走高的趨勢，而傳導至下游鋼廠、鋼材市場中勢必會起到鋁方管水漲船高的抬高這些年，我國鋼鐵物流業在快速發展的同時，鋼鐵物流成本卻始終居高不下。據國家有關部門在全國重點企業開展的物流統計調查顯示，重點調查鋼鐵企業物流成本同比增長20%。據此推算，規模以上鋼鐵企業物流成本比2009年增加853億元。其中，運輸成本同比增長9.3%；管理成本同比增長15.5%；保管成本同比增長24.1%，直接影響企業物流成本增長6.7個百分點。近來的遠期熱軋電子盤也接連走低，壓低了市場趨好心態。同時，匯豐銀行公布的中國PMI再創今年新低也使制造業經濟表現出來的乏力越發突顯。不過，從整個鋁方管價格的走勢來看，下行的空間與速度均有所放緩，盡管各大鋼廠新一期盤價多數下移，但是較之于目前的低位成本價，現價與鋼廠價仍處于倒掛，短期內一線城市繼續下探的空間恐將有限。但二三線城市仍存補跌的可能。不過，鋁方管對于7月份的市場而言，市場普遍較為悲觀，各大鋼廠訂貨比例的上移或將預示著熱軋產能釋放的壓力將逐步分流到流通市場，低迷需求的壓力將面臨較大考驗。www.zytclg.com |
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