關鍵字：風力發電機
dbzz風輪的尖速比是風輪的葉尖速度和設計風速之比。尖速比是風力發電機組的一個重要設計參數，通常在風力發電機組總體設計時提出。首先，尖速比與風輪效率是密切相關的，只要風力發電機沒有超速，運轉處于較高尖速比狀態下的風力發電機，風輪就具有較高的效率。對于特定的風輪，其尖速比不是隨意而定的，它是根據風力發電機組的類型、葉尖的形狀和電機傳動系統的參數來確定的。不同的尖速比意味所選用或設計的風輪實度具有不同的數值。設計要求的尖速比，是指在此尖速比上，所有的空氣動力學參數接近于它們的最佳值，以及風輪效率達到最大值。在同樣直徑下，高速風力發電機組比低速風力發電機組成本要低，由陣風引起的動負載影響亦要小一些。另外，高速風力發電機組運行時的軸向推力比靜止時大。高速風力發電機組的起動轉矩小，起動風速大，因此要求選擇最佳的弦長和扭角分布。如果采用變槳距的風輪葉片，那么在風輪起動時，變距角要調節到較大值，隨著風輪轉速的增加逐漸減小。當確定了風力發電機組尖速比范圍之后，要根據風輪設計風速和發電機轉速來選擇齒輪箱傳動比，最后再用公式λ= Rω/V進行尖速比的計算，確定其設計參數。風力發電機的工作原理就是通過葉輪將風能轉變為機械轉距(風輪轉動慣量),通過主軸傳動鏈,經過齒輪箱增速到異步發電機的轉速后,通過勵磁變流器勵磁而將發電機的定子電能并入電網.如果超過發電機同步轉速,轉子也處于發電狀態,通過變流器向電網饋電.齒輪箱可以將很低的風輪轉速(1500千瓦的風機通常為12-22轉/分)變為很高的發電機轉速(發電機同步轉速通常為1500轉/分).同時也使得發電機易于控制,實現穩定的頻率和電壓輸出.偏航系統可以使風輪掃掠面積總是垂直于主風向.要知道,1500千瓦的風機機艙總重50多噸,葉輪30噸,使這樣一個系統隨時對準主風向也有相當的技術難度.最簡單的風力發電機可由葉輪和發電機兩部分構成,立在一定高度的塔干上,這是小型離網風機. 最初的風力發電機發出的電能隨風變化時有時無,電壓和頻率不穩定,沒有實際應用價值.為了解決這些問題,現代風機增加了齒輪箱、偏航系統、液壓系統、剎車系統和控制系統等.風機葉片的維修維護在保證風機葉片20年使用壽命中將起到至關重要的作用。www.wfhly.com.cn一般一兩年左右，葉片的表面將噸級大量的灰塵及各種雜質。首先你需要一個發電機馬達，如果是你做的是微型的風力發電機，那四驅車的馬達就可以代替，之后你在馬達的前端轉子頭部放上你做好的葉子板，用來引風，當風吹動馬達轉子轉動時，馬達的后端兩個導線端可會產生電力，這個就是發電機的發電原理，但這種也僅僅是可以發出電而已沒有實用性。其次如果你需要一臺真正意義上實用的微型風力發電機的話，你還需要進行以下的一些步驟，并準備一些材料，如一個二極管，一個穩壓器（穩壓電路板），一顆蓄電池等。當你準備好這些材料時，首先可以把發電機馬達的一個導線端接上二極管，防止產生的電力回流至馬達，之后再接上穩壓器上（這里需要提醒的是穩壓器的穩壓功率事先需要確定好，并需要滿足馬達所產生電壓的參數要求，防止穩壓電路版燒掉）之后再把蓄電池接入穩壓器上（蓄電池的電壓也要在穩壓器額定參數之內）就大功告成了，當風驅動你的馬達轉動時，所產生的電力就會被穩壓電路處理住并儲存在蓄電池中。風力發電機是一種把風力資源轉換為電能的機械裝置。當今風力發電的核心技術是風力機的變漿距調節技術、發電機的變速恒頻發電技術，這是風力發電技術的發展趨勢，也是本次研討會的重點。www.wfhly.com.cn |
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