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過(guò)境運(yùn)輸

從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（如:青島、天津新港、連云港等）換鐵路運(yùn)輸，經(jīng)中國(guó)鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦的運(yùn)輸，以及從香港經(jīng)中國(guó)內(nèi)地各鐵路口岸站到中國(guó)周邊國(guó)家的運(yùn)輸.

關(guān)于集裝箱和散貨過(guò)境天津,青島,連云港的相關(guān)流程如下:   
   
集裝裝操作：
 
 所有環(huán)節(jié)需要約3-4個(gè)工作日。
 具體環(huán)節(jié):換單、過(guò)駁（1） - 運(yùn)單確認(rèn)（2） - 報(bào)關(guān)、驗(yàn)封（3） - 申請(qǐng)車皮至裝車出運(yùn)（4） 
             
          

Bulk Cargo（以車輛等自身有動(dòng)力的散貨為例） 
  
   散貨在出運(yùn)前,要將貨物的尺寸及圖片提供給我們,我們需要跟鐵路方面確認(rèn)是否能夠接受并承運(yùn)。 
   
   具體環(huán)節(jié): 卸船（1） - 入倉(cāng)庫(kù)（2）- 換單（3） - 運(yùn)單確認(rèn)（4） - 申請(qǐng)車皮（5） - 報(bào)關(guān)（6） - 裝車加固出運(yùn)（7） 
             
             * （1）（2）兩個(gè)環(huán)節(jié)在船靠港當(dāng)天即可完成 
             * (3) 環(huán)節(jié)正常1個(gè)工作日的時(shí)間即可。 
             * (4) 環(huán)節(jié)需要12個(gè)工作日。 
             * (5) 環(huán)節(jié)得根據(jù)貨物實(shí)際情況來(lái)定,貨物入庫(kù)存放后,向鐵路部門遞交相應(yīng)申請(qǐng)單據(jù),如果貨物不超長(zhǎng)超限,正常需要7天左右即可出運(yùn)。 
             如果貨物超限,得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。 
             * (6) 環(huán)節(jié)1個(gè)工作日時(shí)間即可。 
             * (7) 環(huán)節(jié)也得1天時(shí)間。

Frequency:每天都有可以發(fā)車。

從世界各主要港口海運(yùn)至中國(guó)，經(jīng)青島、天津新港、連云港等港口換裝鐵路運(yùn)輸?shù)矫晒�、俄羅斯、中亞五國(guó)等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際過(guò)境貨物運(yùn)輸，以及上述國(guó)際地區(qū)出口至東南亞等國(guó)家的貨物經(jīng)中國(guó)青島、天津新港、連云港等港口的過(guò)境運(yùn)輸服務(wù)。

東南亞（Southeast Asia）---青島/連云港/天津---哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/烏茲別克斯坦/土庫(kù)曼斯坦/塔吉克斯坦/俄羅斯/蒙古/阿塞拜疆

北美(North America)---青島/連云港/天津---哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/烏茲別克斯坦/土庫(kù)曼斯坦/塔吉克斯坦/俄羅斯/蒙古/阿塞拜疆

韓國(guó)、日本（South Korea, Japan）---青島/連云港/天津---哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/烏茲別克斯坦/土庫(kù)曼斯坦/俄羅斯/蒙古/阿塞拜疆

中東（Middle East）---青島/連云港/天津---哈薩克斯坦吉爾吉斯斯坦/烏茲別克斯坦/土庫(kù)曼斯坦/俄羅斯/蒙古/阿塞拜疆