關(guān)鍵字：空氣壓縮機(jī)
dbzz空氣壓縮機(jī)的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化性。因?yàn)橐巴獾沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。對(duì)于某些空氣壓縮機(jī)，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的環(huán)境中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑劑(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。每次開機(jī)前，略微打開油氣桶下文的排污球閥，以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看見有油流出，迅速關(guān)閉。空氣壓縮機(jī)壓力傳感器功率損失為空壓機(jī)額定功率的20％~25％，www.kqysj.com.cn這些功率將轉(zhuǎn)變成熱能使工作油溫升高，因此，必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時(shí)冷卻。為此，各種機(jī)器都明確規(guī)定了其油量的多少，駕駛員必須勤檢查、勤補(bǔ)充。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī)身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝置，當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(420V)大約83%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過高。突然停機(jī)時(shí)空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。當(dāng)裝置剛起動(dòng)時(shí)，管道出現(xiàn)低溫冷凝水，雙金屬片是平展的，閥心在彈簧的彈力下，閥門處于開啟位置。當(dāng)冷凝水溫度漸漸升高，雙金屬片感溫起元件開始彎曲變形，并把閥心推向關(guān)閉位置。在冷凝水達(dá)到飽和溫度之前，疏水閥開始關(guān)閉。雙金屬片隨蒸汽溫度變化控制閥門開關(guān)，阻汽排水。無油空氣壓縮機(jī)在幾個(gè)部位存在著余隙容積活塞運(yùn)動(dòng)排氣行程終了時(shí)，其端面與氣缸端面之間的間隙；氣缸鏡面與活塞外圓（從端面到第一道活塞環(huán)）之間的間隙；無油空氣壓縮機(jī)由于氣伐至氣缸容積的通道所形成的容積。www.kqysj.com.cn |
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