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  • GTXH：2月16日杭州鋼材市場盤點,2012
  • 華東地區-杭州-市場分析 發布日期：[2012-02-17]
  • dbzz.net 法國作家拉羅什夫科說過：“希望與憂慮是分不開的，從來沒有無希望的憂慮，也沒有無憂慮的希望"，就像現在的杭州鋼材市場，同樣是希望與憂慮同在。今日開市，杭州鋼材市場整體觀望持穩運行，部分鋼材品種小幅下跌。 據國內知名鋼鐵現貨交易平臺——中國鋼鐵現貨網（www.gtxh.com）市場監測：今日螺紋鋼價格方面，Ф10HRB335沙鋼螺紋鋼價格為4310元/噸，Φ12-14HRB335沙鋼螺紋鋼價格為4230元/噸。高線價格方面，Φ6.5-10HPB235萍鋼高線價格為4070元/噸，Φ6.5-10HPB235遷安九江高線價格為4050元/噸。早間開盤，杭州建筑鋼材市場價格繼續下調。螺紋鋼下調30元/噸，線材下調40元/噸，盤螺價格下調30元/噸，價格隨著周邊城市建材價格的下調而弱勢盤整。目前商家心態較弱，預計近日杭州建筑鋼材價格行情或將隨市調整。 熱軋方面，弱勢運行。杭州市場熱卷價格主流小幅下跌10-20元/噸，市場成交比較清淡。截至發稿，4.5-9.5*1500mm寧鋼、日照、沙鋼主流報價4250元/噸，2.75-3.0*1500mm本鋼、漣鋼和通鋼報4380-4420元/噸，較上一交易日下跌了30元/噸。1.8漣鋼報4650元/噸，首鋼、日照、柳鋼，低合金主流報4420元/噸，較上一交易日下跌了10元/噸。目前庫存偏少規格不全的經銷商還是銷售開平板為主，主流報價在4280-4290元/噸。由于大戶的庫存偏少，所以銷售和資金方面都無壓力，報價方面下跌的意愿不強烈，觀望的氣氛比較濃，即使價格下跌也會滯后于市場的主流價格，庫存資源相對正常的商家為了出貨，所以只能適當調低銷售價格，這也是市場報價高低不一的原因。短期來看，受需求清淡的影響，價格還將繼續弱勢運行。 冷軋方面，平穩運行。目前市場上鞍鋼ST123.0*1250*2500冷軋板價格為5780元/噸，武鋼DC010.8*1250*2500冷軋板價格為5180元/噸，較上個交易日冷軋板價格基本持平；冷軋卷價格方面：馬鋼SPCC1.2-2.0*1250*C冷軋卷價格為5180元/噸，邯鄲SPCC0.5*1250*C冷軋卷價格為5330元/噸，包鋼SPCC1.0*1500*C冷軋卷價格為5040元/噸，下跌10元/噸。從市場庫存結構來看，卷板偏多、盒板偏少已經成為杭州市場最為顯著的標志，這給市場的開平業務帶來了一定的起色。目前來看，雖然市場上資金并不緊張，但對于對后市的迷茫、成交的低迷，也讓商家操作意愿的下降。雖然市場較為冷清，但其動力不足，上漲下跌空間均不明顯。 型材方面，震蕩盤整。目前市場上H型鋼報價如下：萊鋼150*150*7*10規格H型鋼報價4150元/噸,降40元/噸,萊鋼200*100*5.5*8規格H型鋼報價4130元/噸,降40元/噸,萊鋼200*200*8*12規格H型鋼報價4130元/噸,降40元/噸,萊鋼248*124*5*8規格H型鋼報價在4130元/噸，降40元/噸。槽鋼:10#—20#馬鋼報4300元/噸—4400元/噸，較上一交易日下跌了30元/噸。角鋼:63mm—90mm報價4220元/噸，較之前下跌了30元/噸。今日杭州型材報價下調，現貨市場再現混亂之狀，貿易商恐慌情緒難以得到緩和，而且唐山鋼坯的價格又弱勢盤整，市場心態難以穩定。受此背景影響，本地型鋼市場也萎靡不振，需求愈加清淡，價格穩中偏弱，議價空間增大，下游零星采購，觀望氛圍較重。從目前市場情況來看，短期內本地大中型材價格將以弱勢震蕩盤整為主 管材方面，觀望持穩。焊管報價方面，現華岐產6分*2.5報價4580元/噸；國強產4寸*3.75報價在4430元/噸；華岐產6寸*4.0報價4480元/噸；1.5寸*3.25腳手架管報價4350元/噸。無縫管價格行情方面，Ф89*4.5mm無縫管市場價格在4950元/噸，Ф108*4.5mm無縫管報價在4950元/噸，Ф219*6mm無縫管價格在5300元/噸。本周原材料基本上一直處于小幅下跌之中，截止發稿前，瑞豐、天柱145出廠3900元/噸，232-355散戶3870元/噸，375-385報3890元/噸。原材料的支撐力度減弱，而成交方面，依舊沒有起色，因此，今日開市，杭州管材貿易商對當前價格下調希望以此來刺激下當前萎靡的市場，不過近日的鋼廠調價政策刺激市場采購稍顯增加，就是在這似明未明之時，商家沒有太多的空間和意愿下調，暫時以觀望為主。 從市場運行情況來看，隨著市場終端用戶的逐漸入市采購，目前杭州地區鋼材市場總體出貨量還是較前期有所好轉，不過相較當前的高位庫存而言，市場供需還是處于失衡的狀態，因而當前市場商家大都還是以積極出貨，降低庫存為主。不過據貿易商反饋，市場報價越來越低，本周價格建材價格累計下調70-160元/噸，但成交量卻不盡如人意，大部分商家都不愿意囤貨，以低價出貨換取流動資金為主。據統計，管家漾碼頭昨日全天出貨量有所減少，共計0.4萬噸左右，庫存仍然高達14.64萬噸。 昨日中國人民銀行發布了2011年第四季度貨幣政策執行報告。報告中指出，鋼鐵行業面臨嚴峻挑戰，2011年行業虧損面擴大，與此同時，產品結構檔次低、產業組織結構分散、落后產能規模大等結構性矛盾依然突出,行業發展的資源、環境等制約因素逐步增強，加上鋼廠盈利狀況有所改善，進一步減產的空間有限，同時，杭州鋼材市場下游實際需求難以迅速釋放，國家嚴控房地產的基調依舊沒有動搖，高速公路、鐵路等基礎設施建設的投資增速將受高債務壓力的影響而放緩，汽車和家電行業的增速也將繼續放緩，杭州鋼材需求很難旺盛起來，而且近期杭州一直持續陰雨天氣很難回暖，建筑行業的復工進程緩慢，短期內實際需求依舊很疲軟。 有分析師說現在鋼價已經進入黎明前的黑夜，在鋼廠價格上調的支撐下，短期鋼價下跌有限。在需求好轉及其邊際效用的影響下，資金度過當前最艱難時期的情況后，杭州鋼材市場的上漲將迎來更多利好。黑夜無論怎樣悠長，白晝總會到來的＞文/劉奇中國鋼鐵現貨網（http://news.gtxh.com/yanjiuzhongxin）；2012-02-16】 
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